Заподозренное в картельном сговоре «Т-Транс» попытаются лишить контракта на 2,8 млрд
Компания как единственный участник победила в торгах на капремонт моста через реку Чмутовая на Западном подъезде к Ростову.
Нижегородское ООО «Стройальянс» подало жалобу в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) РФ на ФКУ «Упрдор «Москва — Волгоград» из-за конкурса на капремонт моста через реку Чмутовая на Западном подъезде к Ростову за 2,8 млрд рублей.
На конкурс была подана лишь одна заявка — от традиционного получателя большинства крупных дорожных контрактов в Ростовской области ООО «Т-Транс». Конкурсная комиссия признала заявку соответствующей требованиям и объявила компанию победителем. Цена, за которую подрядчик собирается провести ремонт, оказалась лишь на 51 тысячу рублей меньше начальной стоимости контракта.
ФАС рассмотрит жалобу «Стройальянса» 25 февраля, определение поставщика приостановлено 21 февраля. При этом 22 февраля заказчик все-таки определил исполнителя и опубликовал протоколы.
В жалобе указано, что ФКУ «Упрдор «Москва — Волгоград» якобы неправомерно установило дополнительные требования к участникам закупки по приложению №17 к постановлению правительства от 29 декабря 2021 года №2571, тогда как это надо было сделать по приложению №11. Гендиректор «Стройальянса» Александр Петухов считает, что это «нарушает права и интересы участников закупки». Компания попросила ФАС признать в действиях заказчика нарушения контрактной системы и провести внеплановую проверку, а также выдать предписание об устранении нарушений.
Ремонт путепровода через реку Чмутовая является одним из мероприятий по реконструкции Западного подъезда к Ростову. После реконструкции у моста останутся четыре полосы. Работы планируется завершить в 2024 году. Контракт предполагает обезопасить мост в холодное время года от гололедицы. Специальный комплекс позволит обрабатывать заледеневшую дорогу специальными веществами автоматически или вручную.
Что известно об ООО «Т-Транс»?
Впервые компания «Т-Транс» обратила на себя внимание в феврале 2021 года, когда выиграла подряд на реконструкцию подъездной дороги к Ростовской АЭС за 658 млн рублей. В победителе обращало на себя внимание то обстоятельство, что ООО было создано только 25 декабря — за 1,5 месяца до аукциона, и является, по сути, микропредприятием с уставным капиталом в 10 тысяч рублей. А вот учредитель компании Лариса Куц была известна как совладелец других донских дорожно-строительных активов — ООО «Ростовавтодорстрой», ООО «Ростовское ДСУ», «Таганрогское ДСУ» и ООО «Волгоградавтодорстрой».
Последняя компания, которой Куц владеет совместно с Натальей Сковородкиной, тогда также участвовала в открытом конкурсе минтранса, но проиграла, предложив цену на 1 млн рублей больше, чем «Т-Транс». Таким образом структуры ростовчанок торговались сами с собой.
В начале декабря 2021 года сотрудники ФАС в сопровождении бойцов ОМОН в рамках дела о картельном сговоре посетили ГУП РО «Ростовавтодорстрой» и АО «Дорспецстрой». В числе подозреваемых также назывались ООО «Т-Транс», ООО «Ростовское ДСУ» и ООО «Таганрогское ДСУ». Как сообщала пресс-служба антимонопольного ведомства, «есть информация, свидетельствующая о признаках сговора» на торгах по ремонту и строительству дорог в Ростовской области, в том числе по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Несмотря на претензии со стороны ФАС, «Т-Транс» продолжило получать крупные контракты в Ростовской области. В частности, ей достался подряд на 1,8 млрд рублей по содержанию и ремонту дорог. При этом в компании сменился учредитель, 100% стали принадлежать Павлу Рогачкину. Уставной капитал «Т-Транс» увеличили до 10 млн рублей.
Примечательно, что Лариса Куц является однофамилицей уже бывшего министра строительства Ростовской области Сергея Куца. В 2022 году чиновник лишился кресла.
О нижегородском «Стройальянсе» известно, что это компания с уставным капиталом 20 тысяч рублей была учреждена в 2013 году Александром Петуховым. Предприятие также имеет опыт получения госзаказов, но преимущественно в Нижегородской области. Выручка компании в 2020 году превысила 400 млн рублей, а чистый убыток составил 173 тысячи рублей.
Фото: Асмик Абрамян, rostof.ru
