Ремонт иномарок на Дону: оригинальные запчасти будут заменены китайскими и корейскими аналогами
И никто не отменял «серые» поставки из Европы.
Российский авторынок переживает или скоро начнет переживать последствия масштабных санкций, введённых странами ЕС. «Фольксваген Груп Рус», представляющий бренды Volkswagen, Skoda, Audi, Lamborghini, Bentley и Ducati, объявил о приостановке отгрузки находящихся в РФ автомобилей.
До 13 марта остановлено производство Renault на заводе в Москве из-за разрыва логистических цепочек. Сообщается, что большую часть комплектующих это предприятие получает из-за пределов России. Hyundai приостановил производство до 5 марта на своём заводе в Санкт-Петербурге из-за тех же логистических перебоев в поставках. О прекращении поставок в Россию объявили и другие зарубежные компании: Land Rover, Jaguar, Chevrolet, Opel, Peugeot, Citroёn, Mercedes, BMW, Porsche. Все они заявили о прекращении или приостановке поставок запчастей.
Дилерские центры в Ростове уже отреагировали — цены меняются каждый час, сообщил donnews со ссылкой на ГК «Сокол-Моторс».
Однако некоторые автосервисы сохраняют умеренный оптимизм. RO.TODAY пообщался с руководителем одного из них и попросил ответить на вопрос — а что будет дальше?
По словам представителя компании, на сегодняшний день на любые позиции запчастей для любого европейского автомобиля «мы готовы предоставить китайские аналоги».
— Среди них есть как имеющие вполне приемлемое качество, так и более дешевые. Срок их службы будет не такой большой, но главное, что при наличии желания мы сможем поставить владельцу европейских иномарок, от Mercedes до Renault, любую китайскую запчасть, которая будет полностью эквивалентна официальной, — заявил собеседник.
Более того, собеседник, по его словам, не видит никакой проблемы и с поставками в дальнейшем автомобилей.
— Они будут, но неофициальные, — заявил он. И добавил, что те, кто в 90-е годы работал в сфере автобизнеса, в том числе поставок, ремонта и обслуживания, прекрасно понимают, что и как надо делать, чтобы никакого дефицита не возникло.
— Бизнес уже сейчас начинает перестраиваться, чтобы быть готовым работать в новых условиях: привозить и обслуживать европейские автомобили. Это будут серые, неофициальные, частные поставки, — считает владелец одного из ростовских автосервисов.
Ранее сообщалось, что со вторника, 1 марта, «АвтоВАЗ» увеличил стоимость всего модельного ряда в среднем на 10%, или от 170 тыс. до 280 тыс. рублей за авто.
