Суд ввел процедуру наблюдения в рамках банкротства «Донречфлота» в июне
Во время наблюдения будет сформирован реестр кредиторов, отчет управляющего суд рассмотрит 22 ноября.
Арбитражный суд Ростовской области ввел на крупнейшем ростовском стивидоре ОАО «Донречфлот» процедуру наблюдения в рамках банкротства. Иск подало московское предприятие «СХД Протон» из-за долга на 2 млрд рублей. Временным управляющим предприятия назначен Артур Арутстамян, следует из картотеки арбитражных дел. Решение принято 20 июня.
Отчет временного управляющего будет рассмотрен судом на заседании 22 ноября 2022 года.
«СХД Протон» в конце 2021 года выкупило у структур Сбербанка права требования к «Донречфлоту» на 30 млн долларов. После выкупа долга «СХД Протон» и «Донречфлот» заключили мировое соглашение с учетом погашения долга на 4 млн долларов до конца 2023 года. По оставшимся 26 млн долларам также должно было быть заключено мировое соглашение.
«Донречфлот» создан на базе Волго-Донского пароходства, где трудился главным инженером Федор Швалев, с 1997-го по 2002 год занимавший пост замгубернатора Ростовской области, а затем избранный депутатом Госдумы РФ. Федор Швалев известен как зять бывшего губернатора Ростовской области Владимира Чуба.
Долгое время «Донречфлот» принадлежал Константину Швалеву (86,8%) и Татьяне Чуб (7%). После того, как в 2020 году у предприятия начались проблемы, дочь Владимира Чуба вышла из состава акционеров. Константин Швалев нарастил свою долю до 93,8%.
Иск о несостоятельности «Донречфлота» был принят в производство в ноябре 2020 года. И это был не первый раз, когда компанию пытались признать банкротом. Две пермские фирмы в 2015 и 2016 годах хотели обанкротить «Донречфлот» из-за его задолженностей за аренду судов. По словам юриста компании, эти заявления реальной угрозы не несли, а являлись одним из распространенных ходов в предпринимательстве.
«Донречфлот» — крупнейшая судоходная компания на юге России, оператор внутреннего флота и судов «река-море» плавания группы Азово-Донское пароходство. Компания занимается доставкой сухих, навалочных, генеральных, негабаритных грузов до портов Европейской части России и морских портов Астрахань, Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург. Под управлением компании более 70 единиц судов дедвейтом до 7000 тонн. Ежегодно компания перевозит более 6 млн тонн и переваливает в портах более 5,5 млн тонн экспортных грузов, среди которых уголь, зерновые, сера, минеральные удобрения, металлы, стройматериалы, контейнеры, негабаритные грузы.
Выручка «Донречфлота» в 2021 году составила 2,4 млрд рублей, чистый убыток — 354,8 млн рублей.
Наблюдение — первая процедура, применяемая в рамках дела о банкротстве. Она проводится в целях сохранения имущества должника. Во время процедуры наблюдения анализируется состояние должника, ведется реестр кредиторов, проводится первое собрание. Длительность процедуры не может превышать семи месяцев с даты принятия заявления о банкротстве.
