В Ростове хотят решить проблему нехватки водителей общественного транспорта за счет переселенцев из Мариуполя
Начальник управления транспорта Вадим Шкабарня предложил давать им служебные квартиры, но это пока невозможно.
На состоявшемся во вторник, 7 февраля, расширенном планерном совещании в администрации Ростова начальник управления транспорта Вадим Шкабарня сообщил, что нехватка водительского состава в городе составляет 50%.
— В настоящее время мы активно работаем с жителями Мариуполя, которые могли бы приехать к нам, привезти свои семьи и жить и работать в Ростове, — сообщил Шкабарня, добавив, что в Мариуполе «была развита сфера электротранспорта, в частности, троллейбусы».
— Хотелось бы поучаствовать в раздаче служебного жилья для этих водителей, хотя бы для муниципальных предприятий, — обратился Шкабарня к Логвиненко.
На вопрос главы администрации: есть ли такая законная юридическая возможность — дать служебное жилье водителям, переселенцам из Мариуполя, директор департамента ЖКХ Алексей Пономарев рассказал, что в настоящее время служебное жилье выдается, кроме различных социальных категорий, участковым полицейским и врачам. «По водителям надо отрабатывать», — заявил Пономарев.
В ответ Алексей Логвиненко вспомнил, как в прошлом году «кадровый некомплект» водителей скорой помощи был решен за счет выдачи служебных квартир. Поддержку водителей скорых глава назвал «очень хорошей» и предложил проработать вопрос, чтобы сделать то же самое с водителями общественного транспорта.
Логвиненко отдал указание отработать этот вопрос в течение трех дней и вынести его на февральское заседание гордумы, которое пройдет 21 февраля.
— Давайте попытаемся успеть. Сегодня нехватка водители влияет на сотни тысяч жителей нашего города, и привлечение новых кадров является стратегической задачей, — уточнил градоначальник.
Острую нехватку водителей в общественном транспорте донской столицы отмечали еще более года назад. В декабре 2021 года власти заявили, что дефицит водительского состава в Ростове достиг 46% от фактической потребности. Жители города массово жаловались на недостаточное количество транспорта в вечернее время. В администрации города тогда рассказали, что общественного транспорта в Ростове достаточно, однако не хватает водителей. Дефицит кадров объяснили зарплатами водителей, которые не могут конкурировать с оплатой труда в такси или грузоперевозках.
В конце обсуждения Алексей Логвиненко отметил выгодность работы водителями именно в муниципальных транспортных компаниях.
— У нас заработная плата гораздо выше, — не без гордости заявил глава администрации.
А вот вопрос — почему в частных компаниях зарплата в два раза ниже, власти хотят рассмотреть в ближайшее время.
— Этот факт наводит на разные вопросы и сомнения, — заявил Логвиненко.
Ранее в ходе планерного совещания Алексей Пономарев сообщил, что фонд служебного жилья, в том числе маневренного, в Ростове составляет 1669 квартир, в которых проживает 2273 человека. В 2023 году этот фонд пополнится 276 «совершенно новыми» квартирами, и эту цифру Пономарев назвал «рекордной».
