На автобусы Ростова планируется посадить 100 водителей из Узбекистана
Им обещают «покрытие всех расходов» и «достойную зарплату».
Для работы на ростовских автобусах планируется привлечь 100 водителей из Узбекистана. Об этом сообщила узбекское информационное агентство dunyo.info.
В сообщении говорится, что представители Генконсульства Узбекистана встретились с директором Департамента транспорта донской столицы Вадимом Шкабарней и руководителями транспортных компаний региона.
Российская сторона рассказала о работе общественного транспорта в городе и о том, что дефицит водителей автобусов составляет 40%.
В этой связи ростовчанами была «выражена заинтересованность» в привлечении 100 водителей из Узбекистана с «покрытием всех расходов и достойной заработной платой». Что входит в понятие «покрытие всех расходов», не сказано, Очевидно, иностранные специалисты будут привезены за счет принимающей стороны.
В ответ представители Генконсульства Узбекистана разъяснили порядок и условия привлечения граждан этой страны на работу за рубежом в организованном порядке. Также узбекская сторона предоставила на рассмотрение «проект соглашения и перечень необходимых документов».
Ранее сообщалось, что в Ростовской области в 2025 году разрешено привлечь 2393 трудовых мигранта.
В квоте значились 14 человек как «водители и машинисты подвижного оборудования». Ранее в ответ на запрос RO.TODAY власти Ростовской области заявили, что считают нецелесообразным вводить в 2025 году ограничения для иностранных граждан, работающих по патентам и договорам, в связи с «большим их дефицитом кадров во многих отраслях».
В тоже время в Ростовской области службе занятости и отраслевым министерствам было предложено подумать над вопросом о целесообразности введения на территории Ростовской области отдельных ограничений либо запретов, связанных с работой иностранцев. Речь идет о сферах, «наиболее подверженных угрозам экстремистского характера»: общественном транспорте, такси, почтовой связи, курьерской деятельности, общественного питания и даже логистических центров и торговых площадок крупных российских маркетплейсов, где доля мигрантов среди сотрудников особенно велика.
