Слюсарь: для завершения Западной хорды нужна поддержка федерального бюджета
Стоимость второго этапа этого масштабного инфраструктурного строительства — 27 миллиардов рублей.
Врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь рассказал о своей встрече с первым заместителем министра транспорта РФ Валентином Ивановым. Стороны обсудили масштабный проект в сфере транспортной инфраструктуры, призванный разгрузить дорожную сеть донской столицы, — строительство Ростовского транспортного кольца и второго этапа Западной хорды.
Стоимость второго этапа Западной хорды, который должен связать федеральные трассы Р-280 «Новороссия» и А-135, оценивается более чем в 27 миллиардов рублей. Регион такую сумму осилить не может. Областные власти рассчитывают на поддержку федерального бюджета, сказал Слюсарь.
Две ключевые развязки Ростовского транспортного кольца уже готовы, в ноябре планируется закончить еще одну. «Осталось достроить последний участок Западной хорды протяженностью 7,5 километра», — уточнил глава региона.
В марте прошлого года в правительстве региона сообщили, что Ростовское транспортное кольцо (РТК), длина которого составляет 110 км, готово на 40%. Об этом сообщило правительство Ростовской области. В состав аналога Московской кольцевой автодороги (МКАД) войдут 12 автомобильных дорог, в том числе пять дорог федерального значения, шесть регионального и одна местного.
