Власти Ростова решили вспомнить о «Темерницком скоростном диаметре»
Ранее идею платной трассы от Военведа до центра называли «хотелками застройщика».
В Ростове власти вспомнили о скоростной трассе от Военведа до центра города, которая должна связать улицу Таганрогскую и проспект Сиверса и резко сократить путь. Глава города Александр Скрябин уже назвал идею амбициозной, но уточнил, что она уже «оформлена в проект». Никаких сроков и сумм при этом названо не было.
В декабре 2023 года ростовская группа компаний (ГК) «Дон» озвучила красивую и неожиданную для донской столицы идею — строительство новой платной дороги без светофора — так называемого «Темерницкого скоростного диаметра». О том, что такая авангардная идея существует, стало ясно после того, как в системе СПАРК-Интерфакс АО «Донаэродорстрой», которое входит в ГСК «Дон», зарегистрировало одноименный товарный знак. О сути идеи Ro.TODAY рассказал в материале «Проехать по Ростову — быстро и без светофоров, но за деньги?»
В частности, тогда в ГК «Дон» подтвердили, что вопрос в настоящее время прорабатывается, но никакой конкретики, в том числе технико-экономических и финансовых показателей, пока нет. Кроме того, что в настоящее время застройщик обнародовал ориентировочную стоимость проезда по «Темерницкому диаметру» в 75 рублей (в ценах декабря 2023 года)
Тогда же стало известно, что платная автодорога пройдет от пр. Сиверса до ул. Таганрогской, ее протяженность составит 7,3 км. Планируемое количество полос — от четырех до восьми. Проектировщики предполагают, что при скорости в 80 км в час автомобиль будет проезжать ее за шесть минут. Источник RO.TODAY в правительстве Ростовской области назвал планы ГСК «Дон» по строительству «Темерницкого скоростного диаметра» «хотелками конкретной компании». По словам источника, с данным «бизнес-кейсом» дорожники пока не обращались к властям.
«Если мы будем каждый перспективный бизнес-кейс потенциальных инвесторов, с которым они даже не заходили к нам, комментировать, нам работать будет некогда», — отметил собеседник издания.
В ГСК «Дон» тогда рассказали RO.TODAY, что вопрос прорабатывается, но никакой конкретики, в том числе технико-экономических и финансовых показателей, пока нет. Ожидается, что если диаметр будет построен, то проехать по нему можно будет быстро и без светофоров.
Видимо за 1,5 года какая-то конкретика уже появилась.
