Первые туристы из Крыма посетили донской край

Тур был ориентирован на то, чтобы показать гостям, что у нас, как сказал министр экономического развития области Максим Папушенко, «интересно, вкусно и красиво в любое время года».

По мнению туроператоров, регулярное проведение мероприятий по продвижению туристской привлекательности региона, в том числе информационных туров для турбизнеса из различных регионов России, способствуют развитию туризма в Ростовской области. Благодаря этим усилиям туризм займет достойное место в рейтинге наиболее прибыльных сфер бизнеса в нашем регионе.

Ростовская область познакомила своих крымских гостей с достопримечательностями, рассказывающими об истории края, о проживающих здесь людях, о самых интересных донских традициях. Программа маршрута была сформирована с акцентом на гастрономию и интерактивные экскурсии для взрослых и детей. В музее Донской казачьей гвардии гости продегустировали угощения донских казаков, в поселке Чалтырь туристы познакомились с культурой и гостеприимством донских армян, в Азове гостей встречал горячим сбитнем Петр Первый, а в Таганроге экскурсию провел «человек в котелке».

Исторические традиции края в программе также были широко представлены. Гости посетили Азовский музей-заповедник с уникальной палеонтологической коллекцией, купеческий город Ростов-на-Дону и его «Старый базар», Таганрог, где в разное время проживали великие русские художники и знаменитые деятели. В течение трехдневного тура гости знакомились с богатейшей коллекцией старочеркасского атаманского дворца, приняли участие в «казачьем круге», где выбрали своего атамана группы, и в фольклорной программе «Прием в приписные казаки». В ростовском культурно-выставочном центре ДГТУ — музее Донской казачьей гвардии — гости познакомились с историей элиты донского казачества.

В качестве зимнего туристического объекта Ростовская область действительно представляет большой интерес для россиян. Тем более, что кроме исторических казачьих традиций гостям Дона может быть представлен такой мощный пласт культуры, как казачьи православные традиции, а также уникальное храмовое зодчество. Ведь только на Дону строились и сохранились уникальные храмы — полностью кирпичные, с «кружевами» из кирпича и кирпичными сводами. Развивалась такая неповторимая традиция храмового зодчества, как щитовые восьмиугольные многоэтажные храмы, которые в один день могли быть возведены в казачьей станице и так же быстро могли быть разобраны и перевезены в другое место, следуя за военным маршрутом казачьего войска.

Станица Старочеркасская — крупнейший туристический центр Ростовской области

Источник: https://ok.ru/video/282719816416

Возникновению зимних туристических программ на Дону немало помогло введение в строй железнодорожной ветки, способствующей комфортному посещению крымчанами Ростовской области, и наоборот. В связи с этим вновь возникает обсуждающийся уже вопрос о возобновлении морского сообщения области с Крымом.

В советские времена область была связана морским сообщением с Керчью и Мариуполем, откуда можно было автобусом следовать по Крыму далее. В 2014 году губернатор области сделал предложение пустить до Керчи скоростные «Кометы», на которых можно попасть на Крымский полуостров за десять часов. Однако пока вопрос о развитии водного пассажирского сообщения между Ростовом и Крымом остается нерешенным. Транспортные компании области считают данное предложение достаточно привлекательным не только для жителей Дона, но и для других российских регионов, так как цена на морскую пассажирскую перевозку не намного превышает цену на автобус, а более длительное время маршрута компенсируется приятными впечатлениями от морской прогулки.  Вполне вероятно, что морское сообщение с Крымом может быть установлено и из Таганрога.

Однако введение морского сообщения области с Крымом упирается в проблему рентабельности. Организация пассажирских перевозок водным транспортом — это очень дорогостоящее мероприятие и в итоге экономически невыгодное. В советское время расходы водного транспорта компенсировало государство, а сегодня на это надеяться не приходится.

Однако идея курсирования судов между Ростовом, Таганрогом, Азовом, Ейском и Керчью вполне может быть реализована в программе туристических маршрутов.