В США только Tesla реализовала 235 тыс. «батарейных» машин
 
В 2020 голу продажи электромобилей в мире выросли на 17%. При этом столь ощутимый рост отмечен на фоне падения рынка новых машин в целом на 14%. В России рост продаж еще выше — плюс 95%, однако в количественном выражении результаты довольно скромные. По данным «Автостата», в прошлом году было реализовано 687 «батарейных» машин. Меж тем, лидером среди «зелёных» брендов — компанией Tesla — только на домашнем рынке в 2020-м продано 235 тыс. машин, что на 22,2% больше, чем годом ранее.
 
Продажи электромобилей в России показывают рост и в начале текущего гола — в первом квартале россияне купили еще 307 авто, что почти в шесть раз больше, чем за первые три месяца 2020 года. Судя по статистике регистраций в ГИБДД, на конец прошлого года в РФ на учёте стояло 10 836 электрокаров. В нашей стране насчитывается 18 моделей 14 различных брендов. Однако львиная доля по-прежнему остаётся за Nissan Leaf — на этот автомобиль приходится 83% от общего числа зарегистрированных в РФ электрокаров.
 
По оптимистичному прогнозу Министерства экономического развития, на долю автомобилей на электротяге к 2030 году будет приходиться 16% от российского автопарка в целом. Причём в количественном выражении результат составит внушительные 395 тыс. машин, сообщает «Авто.ру». Росту спроса будет способствовать удешевление технологий и дальнейшее развитие инфраструктуры. Кроме того, за прошедшее десятилетие цена киловатт-часа аккумуляторной батареи сократилась примерно в 10 раз — с 1160 рублей в 2010 году до нынешних 100 рублей.

Однако если в Москве с электрозаправками проблем, в целом, нет, то во многих других регионах инфраструктура для «зелёного» транспорта почти не развита.

В феврале этого года ростовчане через портал «Активный ростовчанин» попросили установить в городе станции зарядки электромобилей. В соседних Воронежской области и Краснодарском крае их уже более десятка, а в Ростовской области нет ни одной, посетовали жители донской столицы.