Авто
В России стартовали продажи новой версии Peugeot 2008
8-06-2021
0
У кроссовера двигатель в 150 л.с. и восьмиступенчатая коробка-автомат
Компания Peugeot открыла в России приём заказов на самую быструю и дорогую модификацию вседорожника 2008. Она появится на российском рынке только в топовом варианте исполнения GT испансной сборки, сообщает mag.auto.ru
Новая модификация Peugeot 2008 оснащена 1,2-литровым трёхцилиндровым турбомотором, мощность которого увеличили до 150 л.с. Ранее автомобиль располагал только 100- и 130-сильными версиями этого агрегата.
Вместе с новым двигателем у 2008 появится и новая коробка передач: доступные ранее шестиступенчатые «механику» и «автомат» дополнила восьмидиапазонная автоматическая коробка, которая «станет безальтернативным предложением для 150-сильного двигателя», говорится в сообщении. С таким двигателем кроссовер разгоняется до 100 км/час за 8,7 секунды, тогда как с 130-сильной версией — за 10,2 секунды. Официальный расход топлива составляет 6,1 литра на 100 км пути, и это на 0,4 литра меньше, чем у Peugeot 2008 со 130-сильным мотором.
Новый двигатель доступен только в самой дорогой комплектации, в которую входит «умная» светодиодная оптика, тонированный хром на кузове, чёрная крыша и атмосферная подсветка в салоне. Кроме того, такой Peugeot 2008 по умолчанию оснастят шестью подушками безопасности, парктрониками и медиасистемой с 7-дюймовым экраном. Наконец, с новым мотором кроссовер получит ранее недоступные адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go, оптимизированную систему экстренного торможения с распознаванием пешеходов и велосипедистов, ассистент удержания в полосе и парковочный ассистент.
За стоимость топового Peugeot 2008, которая будет начинаться от 2 229 000 рублей, по мнению автора mag.auto.ru, «можно приобрести, к примеру, базовую версию Toyota RAV4, одну из топовых комплектаций Kia Sportage со 184-сильным мотором и полным приводом, либо полноприводную Mazda CX-5 в одном из средних исполнений».
Портал провел небольшой опрос среди своих читателей — больше 2 миллионов за компактный Peugeot — это нормально?
Впрочем, в новой версии Peugeot 2008 экспертами найдена «пара недочетов, помимо цены»: не все функции отменно работают и «трехцилиндровый мотор небольшого объема и с наддувом может отпугнуть».
Компания Peugeot открыла в России приём заказов на самую быструю и дорогую модификацию вседорожника 2008. Она появится на российском рынке только в топовом варианте исполнения GT испансной сборки, сообщает mag.auto.ru
Новая модификация Peugeot 2008 оснащена 1,2-литровым трёхцилиндровым турбомотором, мощность которого увеличили до 150 л.с. Ранее автомобиль располагал только 100- и 130-сильными версиями этого агрегата.
Вместе с новым двигателем у 2008 появится и новая коробка передач: доступные ранее шестиступенчатые «механику» и «автомат» дополнила восьмидиапазонная автоматическая коробка, которая «станет безальтернативным предложением для 150-сильного двигателя», говорится в сообщении. С таким двигателем кроссовер разгоняется до 100 км/час за 8,7 секунды, тогда как с 130-сильной версией — за 10,2 секунды. Официальный расход топлива составляет 6,1 литра на 100 км пути, и это на 0,4 литра меньше, чем у Peugeot 2008 со 130-сильным мотором.
Новый двигатель доступен только в самой дорогой комплектации, в которую входит «умная» светодиодная оптика, тонированный хром на кузове, чёрная крыша и атмосферная подсветка в салоне. Кроме того, такой Peugeot 2008 по умолчанию оснастят шестью подушками безопасности, парктрониками и медиасистемой с 7-дюймовым экраном. Наконец, с новым мотором кроссовер получит ранее недоступные адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go, оптимизированную систему экстренного торможения с распознаванием пешеходов и велосипедистов, ассистент удержания в полосе и парковочный ассистент.
За стоимость топового Peugeot 2008, которая будет начинаться от 2 229 000 рублей, по мнению автора mag.auto.ru, «можно приобрести, к примеру, базовую версию Toyota RAV4, одну из топовых комплектаций Kia Sportage со 184-сильным мотором и полным приводом, либо полноприводную Mazda CX-5 в одном из средних исполнений».
Портал провел небольшой опрос среди своих читателей — больше 2 миллионов за компактный Peugeot — это нормально?
Впрочем, в новой версии Peugeot 2008 экспертами найдена «пара недочетов, помимо цены»: не все функции отменно работают и «трехцилиндровый мотор небольшого объема и с наддувом может отпугнуть».
Поделиться публикацией в соцсетях: