Велосипедистов-нарушителей предложили лишать прав

Виталий Милонов направил письмо на имя руководителя МВД РФ Владимира Колокольцева с инициативой лишать водительских прав велосипедистов-нарушителей. В своем письме Милонов предлагает лишать водительского удостоверения автовладельцев, которые нарушают ПДД, управляя велосипедом или самокатом, а тем, у кого нет прав, не выдавать их в течение продолжительного срока. Свое письмо депутат подкрепил статистикой, в которой он указал, что за последнее время в России значительно увеличилось количество ДТП с участием граждан, управляющих велосипедами, самокатами и гироскутерами.

«Если водитель велосипеда (или иного транспортного устройства) совершает грубое нарушение Правил или находится в состоянии алкогольного опьянения, то этот факт должен стать основанием для лишения его водительского удостоверения (при наличии такового). Если у нарушителя нет водительских прав, он должен нести серьезную административную ответственность», - говорится в письме Виталия Милонова к главе МВД РФ. Кроме того, Виталий Милонов пишет, что водители обозначенных устройств юридически не являются участниками дорожного движения, их ответственность за нарушение порядка движения минимальна. К сожалению, владельцы велосипедов и прочих самодвижущихся приспособлений зачастую сами становятся виновниками различных дорожных происшествий, в которых страдают и гибнут люди.

При этом господин Милонов в своем обращении не уточняет, каким образом наказывать несовершеннолетних велосипедистов за нарушение правил дорожного движения. Их фактически невозможно наказать. 

Казалось бы, предложение Виталия Милонова выглядит абсурдно, но проблема, которую он поднимает, актуальна. Дело в том, что сейчас велосипедисты оказываются вне закона и обязать их ездить по правилам никто не может, а отсюда и получается огромное количество ДТП с их участием. Фактически, в стране отсутствует инфраструктура для движения велосипедов, скутеров, самокатов и подобной им техники. Решить эту проблему могло бы строительство сети велодорожек по всей стране между проезжей частью и тротуарами, тогда бы у велосипедистов были бы обозначены четкие зоны для их движения. Метод, который предлагает Милонов, абсурден потому, что он фактически настаивает на лишении  прав граждан за то, что власти не обеспечили велосипедистов соответствующей инфраструктурой. Кроме того, складывается такая ситуация, что на практике следить за соблюдением ПДД велосипедистами попросту некому. Сотрудники Госавтоинспекции не будут тратить свое время на оформление нарушений, допущенных велосипедистами. Велосипедисты нередко ведут себя безответственно на дороге и тротуаре, от чего страдают не только пешеходы и автовладельцы, но и они сами. Безусловно, велосипеды, самокаты и гироскутеры нуждаются в законодательном регулировании. Как ранее писал портал RO.TODAY, c инициативой штрафовать владельцев самокатов выступал Центр организации дорожного движения города Москвы, который уже готовит предложения по изменениям в ПДД о признании самоката видом транспорта и введении административной ответственности для их владельцев. Оптимальным решением для снижения количества ДТП с участием велосипедистов станет одновременное обустройство сети велодорожек с ужесточением ПДД. Если пешеход должен ходить по тротуару, то его можно оштрафовать за переход дороги в неустановленном месте. А так как у велосипедистов нет четко обозначенных зон для передвижения, то и ездят они везде, где им хочется.