Количество общественного транспорта в Ростове не соответствует нормативам, заявил прокурор

А транспортные компании считают, что стоимость проезда надо поднять до 40-45 рублей.

Прокурор Ростова Олег Фрикель в ходе обсуждения программы комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ) города на заседании Думы поставил на вид администрации плохую работу общественного транспорта.

По его словам, количество общественного транспорта и его почасовая активность не соответствуют нормативам, а в вечерние часы на линиях работает около 50-60% подвижного состава от необходимого.

— Транспорт должен работать на 100%, люди должны иметь возможность приехать и уехать, оставив свои автомобили дома, — заявил  прокурор. 

Это был своего рода ответ на предлагаемую городскими властями идею ввести ограничения для автомобилистов и создавать приоритет общественному транспорту. При нынешней ситуации «горожане рискуют вообще остаться без средств передвижения», считает Фрикель.

Власти пообещали прислушаться — создавать обособленные полосы для автобусов и трамваев, ограничивать число полос для автомобилей, запрещать парковку и стоянку и др. только по мере улучшения работы общественного транспорта.

Меж тем, ростовские перевозчики не ограничились обращением по поводу повышения тарифа к Алексею Логвиненко и написали коллективное письмо губернатору Василию Голубеву.

В послании, по данным 161.ru, говорится, что «экономически обоснованный тариф, исходя из действующих цен, должен составлять как минимум 40–45 рублей». По данным портала, письмо подписали руководители следующий компаний — «АТП № 5», «Автоколонна 1559», «Карат», «ЛегионАвтоТранс», «ТрансЭкспорт», «Южная транспортная компания», «Янтарь-1», «Янтарь-1 Автоколонна-1», ТК «Авто-Лайн». 

Они напомнили, что в последний раз тариф поднимался в 2019 году, а с тех пор цены на все очень сильно выросли.