В Ростове анализ транспортных потоков обойдется почти в 1,4 млн рублей

Отслеживание транспортных потоков является частью программы по развитию транспортной инфраструктуры Ростова. Программа рассчитана до 2025 года.

Известно, что впервые конкурс на разработку программы комплексного развития транспортной инфраструктуры города объявили в ноябре 2017 года. На эти цели из местного бюджета предполагалось 3,5 млн рублей.

Проект направлен на решение ряда глобальных задач: обеспечение безопасности, содержание дорожной сети в нормативно-эксплуатационном состоянии, а также устранение перегрузки дорожной сети и т.д.

Тогда подрядчику предлагалось оценить текущее состояние транспортной инфраструктуры донской столицы, составить прогноз транспортного спроса, объема и характера передвижения населения в городе, сформулировать предложения путей развития и планы мероприятий по строительству, реконструкции и проектированию дорожных объектов.

В этом году МКУ «Дирекция по строительству объектов транспортной инфраструктуры Ростова-на-Дону» объявило конкурс с максимальной ценой контракта порядка 1,4 млн рублей. За эти деньги исполнитель должен провести мониторинг интенсивности движения транспорта на 313 перекрестках Ростова.

Измерения необходимо провести в часы пиковой активности утром (с 7 до 8 утра), обеденное время (с 12 до 13 часов) и вечерние часы пик (с 17 до 18 часов) для таких категорий транспорта, как легковые автомобили, пассажирский городской транспорт и грузовые автомобили. Точность оборудования (детектор транспорта) исполнителя, по требованию заказчика, должна быть практически стопроцентная. Тендер завершится 20 сентября, после чего подрядчик приступит к обязанностям. Отчет он обязан предоставить до 12 декабря 2019 года.

Кстати, тендер объявлен и на изучение пассажиропотока. Контракт стоит немного меньше миллиона. Исполнитель до 1 декабря 2019 года изучит пассажиропоток 5 трамвайных, 12 троллейбусных и 94 автобусных маршрутов.

В последнее в донском регионе в транспортной системе образовалась масса проблем: нехватка общественного транспорта, километровые пробки, ненадлежащее состояние некоторых участков городских дорог и многое другое.

Согласно документам комплексного развития транспортной отрасли Ростова, к 2025 году по Ростову должны передвигаться 802 автобуса большой вместимости и 110 троллейбусов.