В Ростове анализ транспортных потоков обойдется почти в 1,4 млн рублей
Автор фото: u-f.ru
Отслеживание транспортных потоков является частью программы по развитию транспортной инфраструктуры Ростова. Программа рассчитана до 2025 года.
Известно, что впервые конкурс на разработку программы комплексного развития транспортной инфраструктуры города объявили в ноябре 2017 года. На эти цели из местного бюджета предполагалось 3,5 млн рублей.
Проект направлен на решение ряда глобальных задач: обеспечение безопасности, содержание дорожной сети в нормативно-эксплуатационном состоянии, а также устранение перегрузки дорожной сети и т.д.
Тогда подрядчику предлагалось оценить текущее состояние транспортной инфраструктуры донской столицы, составить прогноз транспортного спроса, объема и характера передвижения населения в городе, сформулировать предложения путей развития и планы мероприятий по строительству, реконструкции и проектированию дорожных объектов.
В этом году МКУ «Дирекция по строительству объектов транспортной инфраструктуры Ростова-на-Дону» объявило конкурс с максимальной ценой контракта порядка 1,4 млн рублей. За эти деньги исполнитель должен провести мониторинг интенсивности движения транспорта на 313 перекрестках Ростова.
Измерения необходимо провести в часы пиковой активности утром (с 7 до 8 утра), обеденное время (с 12 до 13 часов) и вечерние часы пик (с 17 до 18 часов) для таких категорий транспорта, как легковые автомобили, пассажирский городской транспорт и грузовые автомобили. Точность оборудования (детектор транспорта) исполнителя, по требованию заказчика, должна быть практически стопроцентная. Тендер завершится 20 сентября, после чего подрядчик приступит к обязанностям. Отчет он обязан предоставить до 12 декабря 2019 года.
Кстати, тендер объявлен и на изучение пассажиропотока. Контракт стоит немного меньше миллиона. Исполнитель до 1 декабря 2019 года изучит пассажиропоток 5 трамвайных, 12 троллейбусных и 94 автобусных маршрутов.
В последнее в донском регионе в транспортной системе образовалась масса проблем: нехватка общественного транспорта, километровые пробки, ненадлежащее состояние некоторых участков городских дорог и многое другое.
Согласно документам комплексного развития транспортной отрасли Ростова, к 2025 году по Ростову должны передвигаться 802 автобуса большой вместимости и 110 троллейбусов.
