Как будут развивать дороги Ростовской области

На конец 2017 года нормативным требованиям соответствовало только 44% дорог страны, такой же показатель и у Ростовской области.  Ежегодно, в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», этот показатель предстоит увеличивать, чтобы в 2024 году достигнуть отметки в 50,9%. 

Статус региональных и муниципальных сейчас имеют порядка 511 тыс. км дорог. Лишь 42% дорожной сети 78 городских агломераций, 38 из которых ранее участвовали в проекте «Безопасные и качественные дороги», находится в нормативном состоянии. Через 6 лет этот показатель должен достигнуть 85%.

Порядка 10% региональных и федеральных трасс сегодня работает в режиме перегрузки. С этой проблемой также предстоит бороться. К 2024 году данный показатель должен снизиться до 9,1%. Также предстоит вдвое уменьшить количество мест концентрации ДТП на дорогах – со 100 до 50-ти. В 2024 году на 100 тыс. человек должно приходиться только четверо погибших в ДТП, сейчас эта цифра равна тринадцати. 

В проекте «Безопасные и качественные дороги» участвуют 38 городских агломераций из 36 регионов России. В 2017 году в этот перечень вошел и Большой Ростов.

Для Ростовской области проект «Безопасные и качественные дороги» имеет важное экономическое и социальное значение, особенно для динамично развивающейся Ростовской агломерации, в которой проживает более 2,5 млн человек, то есть 60% населения области.

В перечень автомобильных дорог Ростовской агломерации вошли магистральные дороги Ростова-на-Дону – «ядра агломерации», а также автодороги федерального, регионального и местного значения, обеспечивающие взаимосвязь донской столицы с прилегающими территориями, объединенными в агломерацию, - это Азов, Батайск, Новочеркасск, а также муниципальные районы: Азовский, Аксайский, Багаевский, Кагальницкий и Мясниковский.

Если в 2017 году из муниципальных образований региона в проекте участвовал только Ростов-на-Дону, то в 2018 году список пополнился еще десятью городами и районами. Это Таганрог, Батайск и Шахты, а также Аксайский, Багаевский, Кагальницкий, Красносулинский, Матвеево-Курганский, Неклиновский, Октябрьский районы.

За 2017-2018 годы в Ростовской агломерации отремонтировано 188 дорог регионального и местного значения общей протяженностью более 300 км. На эти цели направлено 4 млрд рублей, из них половина – средства федерального бюджета. Всего из федерального бюджета направят почти 24,4 млрд рублей в течение ближайших шести лет. Часть средств федеральные власти будут перечислять в рамках межбюджетных трансфертов, а часть пойдет от акцизов. Именно за счет увеличения отчислений от акцизов в дорожные фонды у субъектов РФ появятся дополнительные деньги на ремонт региональных трасс. Новый принцип перераспределения доходов от акцизов предлагают применить с 2020 года, постепенно увеличивая отчисления в дорожные фонды.

Безопасное, качественное и эффективное транспортное обслуживание Ростовской агломерации призван обеспечить проект к концу 2025 года. Добиться этой цели предполагается  путем снижения концентрации дорожно-транспортных происшествий на 85 % к 2025 году, увеличения протяженности качественной дорожной сети до 85 % в 2025 году.

На дорогах появятся новые ограждения, знаки, катафоты, светофоры. Перегрузка дорожной сети Ростовской агломерации будет устранена за счет переключения перевозок грузов на иные виды транспорта, обеспечения населения общественным транспортом, оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, синхронизации развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры.