АвтоВАЗ в очередной раз приостановил производство

На предприятии считают, что мировой дефицит чипов продлится минимум до середины следующего года.

В пятницу, 12 ноября, сборка автомобилей на Волжском автомобильном заводе (ВАЗ) в Тольятти приостановлена на всех трех конвейерах.

Предприятие не в первый раз вводит временные остановки производства на своих линиях. Причина одна — дефицит компонентов автоэлектроники. 

«Действительно, в ситуации мирового кризиса поставок электронных компонентов, затрагивающего производителей по всему миру, компания время от времени вынуждена приостанавливать работу автосборочных линий. При этом остальные производства (к примеру, двигателей, КПП, шасси, прессовое производство, металлургия и т.д.) продолжают свою работу по стандартному графику», — сообщили в пресс-службе АвтоВАЗа.

По данным предприятия проблемы регулярно возникают с поставками чипов для моделей Lada Largus и Lada X-ray, Renault Sandero и Logan, Lada Niva Legend, Lada Granta.

В АвтоВАЗе предполагают, что мировой кризис «продлится минимум до середины следующего года или даже дольше».

Между тем в ряде СМИ появилась информация, что предприятие «полностью остановило производство». В АвтоВАЗе это опровергают.

Как говорится в сообщении профсоюзной организации автозавода, для работников, занятых «выпуском автомобилей, обеспечением и обслуживанием производств, 12 ноября устанавливается простой с компенсацией в размере двух третей средней заработной платы».

По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), АвтоВАЗ в январе-октябре текущего года реализовал в России 294 422 автомобиля Lada (плюс 11,2% к 2020 году и минус 0,3% к 2019-му). Рыночная доля Lada с начала года составила 22,4% против 22,3% в 2020 году.

Ранее сообщалось, что цены на новые автомобили в России в ближайшее время будут только расти. В том числе и на продукцию АвтоВАЗа.