В Таганрог возвращается машиностроение
В советское время на комбайновом заводе Таганрога производилось до 10 тыс. машин в год.
На состоявшемся вчера, 21 декабря, в Таганроге совещании на тему «Реализация дорожной карты по комплексному развитию города как туристического центра» губернатор Василий Голубев сообщил, что у «Ростсельмаша» есть планы вернуть в город производство сельхозтехники.
Вероятно, вопрос должен решиться к маю наступающего года, сообщает издание «Наше время». Базой для такого производства может послужить обанкротившийся несколько лет назад Таганрогский автозавод (ТагАЗ).
Если это так, то всё возвращается на круги своя, и завод по производству сельхозтехники начнет работать там, где до 90-х годов прошлого века на протяжении почти 80 лет находился Таганрогский комбайновый завод (ТКЗ). Предприятие выпускало роторные свекло- и зерноуборочные комбайны, запчасти для тракторов, мосты для ростсельмашевских комбайнов «Дон» и другую подобную продукцию, говорится в сообщении. Всего в год производилось до 10 тыс. единиц продукции. В том числе, знаменитый комбайн СК-6 «Колос».
В 1997 году было начато строительство Таганрогского автомобильного завода, а Таганрогский комбайновый окончательно прекратил существование. В настоящее время после серии торгов по продаже основных и вспомогательных цехов завода различным компаниям, в том числе занимающимся оптовой торговлей ломом (последняя из сделок состоялась в августе этого года), территория бывшего ТагАЗа избавляется от многолетнего запустения.
По словам очевидцев, сейчас здесь открываются различные мелкие производства, кто-то готовит приобретенные здания для сдачи в аренду, в том числе под офисы.
— Идет зачистка территории от зарослей и мусора, скопившегося за много лет. Но многие участки все еще запущены и заброшены, — рассказал побывавший на территории ТагАЗа таганрогский предприниматель.
