Три года на посту. Чем запомнится ростовчанам Виталий Кушнарев?

О своем намерении подать в отставку мэр Ростова объявил на минувшем заседании гордумы.

– Мной сегодня принято решение досрочно прекратить полномочия главы администрации города, – сообщил Кушнарев. – Это исключительно мое личное желание. Я хочу вас всех поблагодарить за огромную совместную работу. Мы с вами очень много сделали и прошли большой путь. (...) Мне за свою работу не стыдно. Я думаю, вы согласитесь с тем, что действительно сделано очень много.

Заместитель сити-менеджера по организационно-правовым и кадровым вопросам Дмитрий Мамелко также уволился по собственному желанию. До прихода в муниципалитет Мамелко был помощником Кушнарева, когда тот занимал пост главы областного минтранса.

Многие жители, узнав о назначении сити-менеджером бывшего министра транспорта Ростовской области, немало удивилась, потому что были знакомы с тем ворохом проблем, которые сопровождали пассажирские перевозки. И вот этот человек в достаточно молодом возрасте становится мэром.

Чем запомнились ростовчанам годы, когда городом управлял Виталий Кушнарев?

Недолгое пребывание Кушнарева на посту мэра ознаменовалось серьезными промахами и ошибками. Впрочем, нельзя всю вину оставлять за Кушнаревым, потому что проблемы копились годами, и истоки их нужно искать в работе его предшественников.

Наверное, самое крупное испытание, с которым пришлось столкнуться бывшему мэру, это пожар в «ростовских фавелах» в августе 2017 года: в самом центре города вспыхнул пожар, уничтоживший 118 домов. Почти 600 человек осталось без крова, один погиб. Проблемы этого района начались еще в советские времена, но со всей остротой обнажились в разгар подготовки к чемпионату мира по футболу. Последствия пожара были оперативно устранены совместными усилиями всех ветвей власти, а также бизнеса, который по просьбе администрации предоставил квартиры в строящихся домах для погорельцев. В частности, застройщик «Югстройинвест» предоставил жилье в микрорайоне «Красный Аксай».

Кушнарев, вне всякого сомнения, запомнится, прежде всего, в связи с чемпионатом мира по футболу. Тогда власть, несмотря на отдельные промахи, показала готовность быстро реагировать на проблемы и вызовы в режиме цейтнота при подготовке к крупному международному мероприятию. Однако некоторые успехи можно объяснить той причиной, что не сделать перед всем миром просто нельзя. Вот и поднатужились… И уже после отъезда гостей городские проблемы обнаружились со всей очевидностью.

Например, к началу чемпионата мира городские власти не успели закончить реконструкцию одной из центральных улиц — улицы Станиславского. Планировалось, что ремонт, начатый еще в феврале 2016 года, завершится к маю 2018 года (за месяц до начала ЧМ) и обойдется в 800 млн рублей. Однако затем сроки и стоимость ремонта были откорректированы в сторону увеличения. При этом, пришлось отказаться от ряда первоначальных предложений. В итоге, часть улицы так и не была отремонтирована, автомобильное движение по ней открылось только 25 июня, а первый трамвай вышел на маршрут 1 июля. Также у жителей ул. Станиславского возникли претензии к качеству выполненных работ.

Серьезным провалом воспринимается ростовчанами и транспортная реформа. Только на теоретическую ее разработку ушло более пяти миллионов рублей. Она началась в октябре 2018 года, а всего месяц спустя ростовская прокуратура внесла в адрес Кушнарева представление об устранении нарушений в сфере общественного транспорта. Основанием для прокурорской проверки стали многочисленные жалобы ростовчан на качество городских пассажирских перевозок. Провал старта транспортной реформы губернатор области тогда назвал «ошибкой транспортного блока администрации города». У не самой обеспеченной категории граждан, передвигающихся на общественном транспорте, начались серьезные проблемы: как уехать и как приехать с работы. Дети жителей микрорайона «Суворовский» не могли посещать школу в дни, когда была метель. При этом, власти, казалось, игнорировали ситуацию с транспортом. Замглавы администрации Ростова по транспорту Евгений Лебедев рассказывал тогда, что транспортных проблем в городе нет, что «ситуация нормализовалась». А представитель департамента транспорта Александр Лисичкин на встрече с жителями и вовсе сказал, что «он доволен результатом транспортной реформы». При этом, когда администрации города предложили пересесть на общественный транспорт, то Виталий Кушнарев ответил, что это парализует работу администрации.

И совсем недавно, за месяц до отставки, Кушнарев еще раз отличился, на этот раз не делом, но словом. Во время встречи градоначальника с жителями Железнодорожного района сити-менеджер посоветовал уехать из города всем, кому не нравятся многоэтажки и кто не хочет продавать застройщику свой частный дом. Тогда этой выходкой возмущались многие, в том числе, известный блогер-урбанист Илья Варламов. Процитировав Кушнарева, Варламов гневно отметил: «Понимаете? Уродовать Ростов, сносить памятники архитектуры, истреблять всё хорошее, что было создано, и лепить бесконечные многоэтажки, которые в прямом смысле убивают город – это, по мнению мэра, неизбежно».

Кто будет преемником?

Политологи называют среди наиболее вероятных кандидатов на пост главы администрации города нынешнего первого замгубернатора области Виктора Гончарова. Это также один из соратников губернатора, который стал значимой фигурой в политике региона с приходом Василия Голубева. Также в список возможных кандидатов на пост вошли депутат Законодательного собрания области и гендиректор «Межрегионгаза» Владимир Ревенко, экс-заместитель Кушнарева Александр Скрябин, исполняющий обязанности главы администрации Ростова, бывший полицейский из Таганрога, Алексей Логвиненко и бизнесмен Александр Хуруджи, кандидатуру которого выдвигает «Партия Роста».