Власти Ростова просят не вырубать 7% Кумженской рощи из-за Западной хорды
Новый вариант прохождения трассы направлен в правительство Ростовской области.
Администрация Ростова просит министерство транспорта Ростовской области пересмотреть маршрут прохождения платной автодороги Западная хорда по улице Всесоюзной, чтобы не вырубать 7% Кумженской рощи. Об этом сообщило издание donnews.ru.
Предложения направлены в донской Минтранс несколько месяцев назад, но ответа пока нет. Существующий проект строительства Западной хорды предполагает вырубку около 9500 деревьев в роще и компенсационную высадку. Администрация начала получать жалобы от жителей Ростова на грядущую вырубку.
Планируется, что маршрут прохождения дороги изменят от Всесоюзной до Западного шоссе и моста через Дон. Новое предложение предусматривает возможность проложить хорду между Всесоюзной и железной дорогой на участке от Малиновского до переулка Фиолетова.
Проект строительства Западной хорды в первоначальном варианте был представлен губернатору Ростовской области Василию Голубева 19 апреля. Глава региона решил выехать на место предполагаемого строительства и осмотреть его лично. Утверждать проект строительства Западной хоры Василий Голубев пока не стал.
«Западная хорда» станет частью Ростовского транспортного кольца, которое строится вокруг города по типу МКАДа. Новая автодорога замкнет РТК с запада и продлится от выезда на Таганрог до моста на Всесоюзной.
Строительство пройдет в два этапа. В 2022-2024 годах будет возведено 6,9 км магистрали с эстакадами, развязками от автодороги А-280 Ростов — Таганрог до территории в районе Кумженской рощи.
Сроки реализации второго этапа протяженностью 5,4 км установлены с 2023-го по 2025 годы. Строительство начнется от Кумженской рощи до моста через реку Дон на Западном шоссе.
Проект находится в стадии обсуждения. Окончательное решение будет принято после выезда на место и изучения проекта магистрали в реальной городской среде.
В феврале 2022 года жители Ростова выступили против строительства хорды в разработанном проектировщиком варианте, предусматривающем снос 30 домов, вырубку 7% Кумженской рощи. Первоначально ради хорды планировалось снести около 300 домов, но сохранить территорию рощи.
Против новой магистрали высказались жители Левенцовки — ростовчане опасаются шума и пыли.
«Западная хорда», предположительно, станет платной дорогой, а в сутки по ней будут проезжать 20-30 тыс. автомобилей на высоте 20-30 метров над землей. Дорогу огородят шумовыми экранами. На строительство хорды планируется направить 30 млрд рублей, часть средств предоставит частная компания. Согласно обнародованным планам, дорога должна быть построена к 2025 году, она станет последним этапом создания транспортного кольца вокруг Ростова.
