Урбанист Гершман раскритиковал проект модернизации трамвая в Ростове

Блогер-урбанист Аркадий Гершман раскритиковал намерение властей Ростова запустить в городе несколько линий скоростного трамвая на эстакадах. Заявления властей эксперт назвал странными, а объем вложений в подобное строительство «космическим».

«Для него нужно делать полноценные станции с эскалаторами и лифтами, содержать их, нанимать персонал и так далее. И к тому же это изуродует город», — заявил Аркадий Гершман.

По словам эксперта, власти Ростова не хотят пускать трамвай там, где это удобно и дешево. Гершман считает, что подобное решение власти выбрали, так как изучили опыт реализации проекта модернизации трамвая в Таганроге и не хотят ущемлять права автомобилистов.

«Трамвай — это не груда металлолома посреди пробки, а полноценный транспорт»,  — заявил Аркадия Гершман. По его мнению, появления трамвая — изуродует город. 

Строительство двух огромных эстакад планируется в Ростове в рамках проекта модернизации трамвая с общей суммой инвестиций в более 60 млрд рублей. Построить эстакады власти решили из-за очень узких улиц исторического центра города. Как пояснял замглавы администрации Ростова Дмитрий Симков, первая эстакада на 5,8 км пройдет от улицы Волкова до площади Гагарина, а вторая в 6,8 км — от Станиславского по Стачки, затем по Зорге и до 339-й Стрелковой дивизии.

Группа «Синара» собирается взять в концессию трамвайное хозяйство Ростова. Проект концессионного соглашения на 30 лет проходит согласование. Первые 15 млрд рублей, выделенные на проект из бюджета, решено направить на достройку Западной хорды. Однако деньги на скоростной трамвай власти все равно обещали найти.

Самым удачным опытом трамвайной концессии Гершман назвал систему «Чижик» в Санкт-Петербурге.