В Ростове до 2028 года будут созданы новые узловые транспортные площадки

К двум имеющимся добавят еще несколько новых.

В администрации Ростова прошло совещание по вопросу синхронизации работ в рамках проекта «Городская электричка». Было заявлено, что в связи с перспективами развития трамвайной сети в донской столице появится возможность создать новые траснпортно-пересадочные узлы.

В настоящее время на территории города существует два таких узла — «Ростов-Главный» и «Сельмаш» — с пассажиропотоком до 40 тыс. человек в сутки. Эти узлы обеспечивают «перераспределение пассажиропотоков, связанность и доступность между различными видами общественного пассажирского транспорта», написал в своем Telegram глава администрации города Алексей Логвиненко. 

По его словам, еще два пересадочных узла в ближайшие пять лет могут быть созданы на пересечении пр. Нагибина/ул. Нансена и в районе ЖК «Вересаево». Их ориентировочный пассажиропоток может составлять 24 тыс. пассажиров в сутки. В сообщении градоначальника говорится, что техническая возможность организации данных узлов будет рассмотрена на стадии проектирования новой линии ростовского скоростного трамвая в 2025 году, а сами узлы появятся до 2028 года.

В более отдаленной перспективе организация еще четырех транспортно-пересадочных узлов: «Стройгородок», старый ростовский аэропорт, микрорайоны Левенцовский и  Суворовский. Планируется организация в этих местах перехватывающих парковок, где ростовчане смогут оставлять свой личный автомобиль и пересаживаться на скоростной рельсовый транспорт. 

Рассказал Логвиненко и о продолжающихся работах по совершенствованию «Городской электрички». В частности, про обустройство подходов к существующим платформам. По словам главы, в настоящее время 15 из 18 таких подходов «находятся в нормативном состоянии». До конца 2022 года будут доведены до норматива подход к станции «Микояна», а обустройство еще двух, «Орджоникидзе» и «Левенцовская», планируется завершить до конца 2023 года. 

Участвовавший в совещании губернатор Василий Голубев заявил, что при развитии инфраструктуры ростовского трамвая «важно синхронизировать работу трамвая и городской электрички».

Напомним, проект «Городская электричка» стартовал в Ростове 2016 году. За эти годы, по официальным данным, перевезено более 830 тысяч горожан, и наблюдается ежегодный рост пассажиропотока.