Компания Fresh Auto закрывает в Ростове салоны Renault и Skoda и уходит в онлайн
На собственном маркетплейсе планируется объединить многих поставщиков, в том числе мелких.
Кропания Fresh Auto закрывает в Ростове салоны Renault и Skoda. Речь идет о салонах на улице Шолохова, 237 и 247. В связи с эти компания планирует расширить площади складских помещений и перейти к онлайн-торговле на маркетплейсе. Об этом сообщило издание «Город N».
Во Fresh Auto рассказали, что поскольку у них закончились модели бренда Renault, которые дилерам больше не поставляются, то оставшиеся автомобили бренда Skoda будут перемещены на площадку компании в Аксае.
В качестве преимущества торговли через маркетплейс в компании считают тот факт, что потребитель «сидя дома» может заказать не только авто из конкретного салона, но и из любого региона. Для увеличения выбора во Fresh Auto намерены собрать на одной площадке не только свои авто, но и автомобили партнеров. В настоящее время компания уже собрала около девяти тысяч авто, как новых, так и с пробегом.
Впрочем, часть экспертов видят в онлайн-торговле автомобилями и минусы. Например отсутствие привычной для большинства автомобилистов возможности «пощупать руками» приглянувшееся авто или устроить тест-драйв. Впрочем, те же эксперты утверждают, что молодым покупателям нравятся покупки через интернет и онлайн-коммуницирование с чат-ботами.
Что касается закрытия двух автосалонов, то в сообщении издания отмечается, что «повального закрытия автосалонов на донском рынке нет и в ближайшее время не ожидается». Есть даже предприниматели, готовые взять в аренду автосалоны с расчетом на скорое насыщение российского рынка автомобилей недорогими марками из Ирана, Индии и Китая.
По мнению N, текущая ситуация «делает еще более актуальной идею Fresh Auto создать маркетплейс и объединить на этой площадке не только свои автомобили, но и, возможно, машины многочисленных небольших экспортеров».
Пока автодилеры в ожидании параллельного импорта испытывают большие сложности с поставками авто, на первый план выходят ИП и мелкие компании.
По словам замглавы администрации Пролетарского района донской столицы Александра Сокольского, предприниматель, ранее владевший небольшой автостоянкой, начал поставки автомобилей по схеме параллельного импорта.
— Пользуясь случаем, когда началась спецоперация, этот сообразительный предприниматель полетел в Объединённые Арабские Эмираты (ОАЭ) и наладил через Казахстан в донской регион поставку любых автомобилей — хоть немецких, хоть китайских, — рассказал Сокольский, добавив, что цены у него меньше, чем в дилерских центрах.
