В Ростове приостановлен конкурс по выбору перевозчика на несколько маршрутов в городе

Конкурс на поиск перевозчика по маршрутам № 13, 75, 51, 61 в Ростове остановлен по инициативе одного из участников. Об этом сообщают местные издания со ссылкой на документы на сайте госзакупок. Так, генеральный директор ООО «Ипопат-Юг» сообщил о нарушении закона в управление Федеральной антимонопольной службы.

В «Ипопат-Юг» считают, что нормы закона о контрактной системе в документации нарушены. В частности, неправомерно начислять одинаковые баллы за новый транспорт и за тот, что уже был в эксплуатации (возрастом до пяти лет). Для сравнения: стоимость нового автобуса составляет порядка 4 млн рублей, а транспорт возрастом до пяти лет можно купить и за 700 тысяч рублей. Соответственно, участник с новым транспортом потратит больше, чем участник с пятилетним. 

«Этот факт ставит участников в неравные условия и отрицательно сказывается на стимуляции к обновлению автопарка», — отмечает гендиректор участника конкурса в жалобе, направленной в УФАС. При этом в случае победы подрядчика с пятилетним транспортом на момент окончания срока действия контракта (три года) на маршрутах будут ходить восьмилетние автобусы.

Кроме того, вопросы возникли к требованию наличия в транспорте вспомогательных устройств для инвалидов и площадки, куда можно поставить коляску. По этим критериям транспорт должны оценивать отдельно, поэтому победителем может стать перевозчик, чей транспорт оснащен пандусом, но без площадки. 

Известно, что сейчас претензии «Ипопат-Юг» находятся в региональном УФАС.

По данным rusorofile.ru, ООО «Ипопат-Юг» зарегистрировано в 2007 году в Ростове. Генеральным директором является Сергей Вдовиченко. Основным видом деятельности компании указаны перевозки автомобильным (автобусным) пассажирским транспортом в междугородном сообщении по расписанию. 

Подобный конкурс в Ростове останавливали по решению УФАС два года назад. Активисты массово писали жалобы на неравные условия для подрядчиков. Тогда должны были определиться компании для обслуживания 65 городских маршрутов, а с нарушениями объявленный конкурс поставил под угрозу стабильную работу общественного транспорта.