В Таганроге конкурс пассажироперевозок общественным транспортом проведен впервые за 11 лет
Ранее он несколько раз откладывался и отменялся через суд.
В Таганроге в декабре состоялся первый за много лет конкурс пассажироперевозок по муниципальным маршрутам. Всего было разыграно 9 лотов по 33 муниципальным маршрутам, более 10 из которых можно назвать новыми или измененными. Основными критериями состоявшегося конкурса было наличие системы ГЛОНАСС на каждом транспортном средстве, обновляемость парка автобусов, в том числе замена автобусов малой вместимости на более крупные, обязательная перевозка льготников и др. Одна из основных особенностей конкурса — установление на всех муниципальных маршрутах регулируемых тарифов. Ранее часть перевозчиков Таганрога работала по нерегулируемым тарифам, то есть теоретически имели право назначить любую цену проезда. На практике же их тарифы практически не отличались от регулируемых.
Что касается отсутствия конкурсов на протяжении более 10 лет, то власти неоднократно пытались его провести, но каждый раз все заканчивалось тем, что действующим перевозчикам продлевали работу на их маршрутах.
При мэре Владимире Прасолове конкурс отменили со скандалом — его хотели провести в январе 2014 года, причем конкурсная документация была обнародована за день до его старта и без обсуждения в Городской думе и среди транспортных предприятий. В марте того же года УФАС нашел в конкурсной документации пять грубых нарушений. В октябре антимонопольное ведомство признало конкурс незаконным. С жалобой в ФАС тогда обратились четыре основных таганрогских перевозчика, которые указали на неправомерные действия администрации города, которая якобы создала одним участникам торгов преимущественные условия, а другим — дискриминационные.
Спустя несколько лет уже при главе администрации Андрее Лисицком власти снова не смогли провести конкурс. Он должен был состояться в июле 2020 года, но был перенесен на 2021-й, поскольку, как объяснил депутатам Таганрогской думы глава администрации, «есть много нюансов». Но и в 2021 году конкурса не было.
Следующий конкурс не состоялся в июле 2022 года. Причем причина была беспрецедентная — от транспортных компаний, и местных, и иногородних, не поступило ни одной заявки. Точнее, как пояснили в администрации города, была одна заявка, но и она не соответствовала необходимым для участия в конкурсе требованиям.
Представитель этой компании, подававшей заявку, рассказал RO.TODAY, что на предлагаемых условиях и при существующих тарифах «работать практически невозможно».
В конце декабря 2023 года конкурс состоялся. Определены жесткие, как утверждают в администрации, требования к перевозчикам. На бумаге Таганрог ждет практически транспортная революция. Что будет на самом деле — покажет время.
