Жители Суворовского задыхаются в общественном транспорте и требуют увеличить количество автобусов

Ростовский микрорайон «Суворовский» снова привлекает к себе внимание транспортными проблемами. На сервисе «Активный ростовчанин» появилась петиция с призывом к городским властям увеличить количество и качество единиц техники на маршрутах городского транспорта.

В петиции сообщается о том, что автобусы и маршрутные такси в микрорайоне не справляются с пассажиропотоком. «Особенно в часы пик, уже на второй-третьей остановке от начала маршрута сидячих мест свободных нет, в час пик на третьей-четвертой остановке от начала маршрута маршрутные такси и автобусы малой вместимости, бывает, даже не останавливаются в связи с отсутствием места, даже для поездок стоя. Те же, кому "повезло" забраться в переполненный транспорт, едут, мягко говоря, не очень комфортно, в такой давке часто людям становится плохо, особенно детям, девушкам и пожилым людям в жару», — отмечается в петиции. По мнению автора обращения Сергея Суржикова, единственный маршрут, который устраивает — это автобус № 18, он имеет большую вместимость и находится в относительно хорошем состоянии.

Автор петиции считает необходимым увеличить количество и качество техники и на городских маршрутах и перечисляет конкретные номера автобусов, по маршрутам которых в часы пик необходимо пускать транспорт большей вместимости, чтобы «не давить людей как селедку в бочке»».

RO.TODAY уже писал о проблемах инфраструктуры в микрорайоне «Суворовский». В сентябре прошлого года власти региона обещали начать решать транспортные проблемы в микрорайоне, который, начиная с 2012 года, стремительно увеличивается по площади и плотности населения. Жилье там дешевле, чем в других районах Ростова, и многоэтажки растут как грибы, однако вместе с ними растут и многочисленные проблемы, а жалобы на транспорт не прекращаются.

Сейчас жители, пожалуй, самого густонаселенного района Ростова выбираются в город по одной двухполосной дороге, на которой мало развязок и постоянно возникают пробки. В 2016 году в Суворовском появились дополнительные маршруты, но по ним ходили, в основном, микроавтобусы, а их вместимости недостаточно. Ситуация усугубляется и тем, что далеко не все автобусы жаркой донской столицы оборудованы кондиционерами (полное оснащение запланировано только на 2023 год). А во время сильных снегопадов зимой район может быть отрезанным от цивилизации.

Одним из решений должно стать строительство новой дороги, а именно: продление улицы Орбитальной от улицы Добровольского до улицы Особенной. Из-за сложностей проекта и особенностей расположения микрорайона реализацию проекта долго откладывали. Однако, по сообщениям в региональных СМИ, документация проекта прошла госэкспертизу в апреле текущего года и дорогу строить все-таки начнут, но не раньше конца 2020 – начала 2021 года, и работы могут затянуться на целых три (!) года. Планируется затратить 2,7 млрд рублей на решение самой острой проблемы микрорайона, но за три года в постоянно растущем Суворовском она может стать еще острее, если не принимать каких-то промежуточных мер уже сейчас.

Жители микрорайона довольно активны и инициативны. Год назад они даже дозвонились до президента России во время прямой линии и рассказали главе государства о том, что в Суворовском остро не хватает детских садов и школ, поэтому приходится возить детей в другие районы города (что тоже увеличивает нагрузку на транспортный поток). Теперь жители Суворовского требуют от властей увеличения количества общественного транспорта на конкретных маршрутах.

Петиция Сергея Суржикова за пять дней набрала более 250 голосов, в комментариях к ней жители микрорайона также вносят свои предложения по улучшению транспортной ситуации.