В Ростове временно разрешили въезд в центр города грузовиков массой до 26 тонн

Обновленный «грузовой каркас» в донской столице заработает не раньше начала 2026 года.

В Ростове власти временно приняли решение об увеличении в 8 раз массы грузовых автомобилей, которым разрешен въезд в центр города — с 3,5 тонн до 26 тонн. Об этом сообщил глава донской столицы Александр Скрябин.

 «Большой город потребляет огромное количество продукции. Грузы доставляют в город и развозят по точкам большегрузы. При этом грузовики создают пробки», — написал Скрябин в своем Telegram.

 Глава города напомнил, что в Ростове для упорядочения движения грузового транспорта «последовательно вводится грузовой каркас», как «система правил, регламентирующих время и маршруты движения большегрузных автомобилей».

Однако, как говорится, «первый ком» создания таких правил в начале этого года оказался «комом».  RO.TODAY рассказал об этом в материале «Краткая история «грузового каркаса» в Ростове: от восторга Логвиненко до «паузы» Скрябина».

Система «грузового каркаса» стала штрафовать всех подряд

Сам Скрябин описал неудачный старт так: еще в прошлом году в процессе реализации грузового каркаса был выявлен ряд недочетов, поскольку специфика камер фотовидеофиксации не позволяла выявлять машины, которые имели право на проезд в зоне ограничений, что привело к массовым штрафам.  

Штрафы стали приходить не только нарушителям, но и грузовому транспорту коммунальных служб, водоканала, мусоровозам — всем тем, кто по долгу своей работы должен проезжать в любую часть города свободно. Также пострадали грузовики продуктовых магазинов.

Когда работающие в Ростове компании из различных сфер деятельности, в том числе городского хозяйства, получили только за январь штрафы на 200-300 тысяч и более рублей, 50 из них объявили о подаче коллективного иска на решение властей.

В феврале этого года  председатель подкомитета по дорожно-транспортному комплексу комитета Донского парламента  строительству, жилищно-коммунальному хозяйству, энергетике, транспорту и связи, он же председатель Совета директоров АО АТП №5 Магомед Дарсигов написал, что депутаты провели обсуждение «грузового каркаса», который «в последние недели волнует всех, кто связан с грузовым транспортом». Вслед за главой региона Дарсигов назвал идею «правильной, но недоработанной». И озвучил решение, которое принял Слюсарь:

«По решению врио губернатора Ростовской области Юрия Борисовича Слюсаря создана рабочая комиссия, которая вместе с депутатским корпусом до 1 октября 2025 года отработает все проблемы». 

Программное обеспечение для грузового каркаса наконец разработали, но заработает оно не скоро

И вот день 1 октября наступил.

Александр Скрябин сообщил, что Межведомственная работа по устранению недочетов грузового каркаса была организована по поручению Юрия Слюсаря. И на сегодня «уже разработано программное обеспечение, интеграция которого позволит упорядочить движение грузовиков».

То есть оно будет отличать «своих от чужих».

«В город смогут въезжать большегрузные автомобили, внесенные в соответствующий реестр. Это грузовики, везущие потребительские товары, коммунальные машины и ряд других важных для города категорий спецтранспорта» — сообщил Скрябин. В силу законодательных особенностей программа может быть запущена в работу в начале 2026 года, — уточнил глава Ростова.

А пока будут штрафовать по показаниям камер наблюдения

Александр Скрябин заявил, что для других грузовиков, не внесенных в реестр, «движение по городу будет ограничено и сопряжено со штрафами».

В текущем месяце власти намерены, до внедрения нового программного обеспечения, запускать камеры фотовидеофиксации для выявлений нарушений в отношении грузового транспорта свыше 26 тонн.

«Точную дату сообщим дополнительно», — написал Скрябин.

Временно разрешен въезд грузовикам массой до 26 тонн

В качестве временной меры ростовские власти решение о корректировке установленной разрешенной максимальной массы грузовых автомобилей до 26 тонн (ранее было 3,5 тонны) в центральной части города. Это позволит беспрепятственно въезжать в центральную часть города грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 26 т, именно такими автомобилями обеспечивается продовольственная и коммунальная безопасность.

Скрябин по-прежнему уверен в необходимости и эффективности «грузового каркаса»

 Глава Ростова считает, что реализация мероприятий по введению грузового каркаса позволила:

Скрябин поручил  Департаменту автомобильных дорог принять участие в брифинге, на котором ответить на вопросы СМИ по работе грузового каркаса.  Брифинг состоится 3 октября в пресс-центре газеты «Ростов официальный».    Заинтересованные ростовчане и организации также могут присылать свои вопросы на адрес: pressa@rostov-gorod.ru