Часть имущества обанкротившегося Таганрогского автозавода продали фирме с хутора Камышеваха

Начальная цена выставленного на торги имущества Таганрогского автозавода, находящегося в залоге у Газпромбанка, составляла 181 млн рублей. Имеющееся в  помещении главного сборочного корпуса производственное технологическое оборудование предметом торга не являлось. Победителем торгов признан Алексей Гладилин из города Рыбное Рязанской области, который действовал в интересах «ВторЧерМета».

При этом заявка Гладилина была единственной. Покупатель приобрел имущество по цене, близкой к минимальной (81,3 млн рублей). По мнению риелтеров, 18 гектаров — это очень большой участок в центре города, а  45 тыс. рублей за сотку земли в этом месте — это очень низкая цена, «почти даром». При том, что участки в этом районе Таганрога стоят в среднем от 80 до 120 тыс. рублей.

Имущество обанкротившегося в 2014 году ООО «ТагАЗ» неоднократно выставлялось на торги, однако до сих пор покупателей не находилось. В 2016 году за весь автозавод-банкрот просили более 4 млрд рублей, в июле прошлого года — уже чуть более 1 млрд. Все торги признавались несостоявшимися из-за отсутствия заявок. Очередные торги по реализации оборудования и недвижимости 21 января этого года, снова признаны несостоявшимися. Заявок не было. Стартовая цена выставленного на аукцион имущества предприятия составила 1,069 млрд рублей. Одним лотом предлагались сварочно-сборочные и административно-бытовой корпуса, земельные участки, холодильная станция, железнодорожное депо и котельная.

По данным СПАРК-Интерфакс, ООО «ВторЧерМет» зарегистрировано в марте 2019 года, предприятие находится в хуторе Камышеваха. Основной вид деятельности — оптовая торговля отходами и ломом. 100% в УК компании владеет Елена Пикалова. Гендиректор Владимир Алексеев ранее был совладельцем и руководителем в различных торговых компаниях в Москве, Петропавловске-Камчатском, Санкт-Петербурге.

Таганрогский автомобильный завод был открыт 12 сентября 1998 года. Завод осуществлял сборку легковой и коммерческой техники под брендами Tagaz, Vortex, Hyundai, BYD. В июне 2012 года Арбитражный суд Ростовской области ввел в отношении ООО «Таганрогский автомобильный завод» процедуру наблюдения на основании заявления самого предприятия. В январе 2014 года Арбитражный суд Ростовской области признал ТагАЗ несостоятельным (банкротом) и открыл конкурсное производство. Впоследствии процедура продлевалась каждые полгода, последний раз — до 1 апреля 2020 года. Общий долг предприятия банкам превышал 31 млрд рублей. В наиболее удачном 2005 году выручка завода составила 12,47 млрд рублей ($433,42 млн), чистый убыток — 390,35 млн рублей ($13,56 млн).