В Ростове стартовали официальные продажи Skoda Octavia новой генерации

Прием заказов на новую модификацию начался в середине ноября

Накануне, 5 декабря, в Ростове, как и по всей России, начались официальные продажи Skoda Octavia нового поколения. Машины уже есть у большинства российских дилеров марки.

На отечественном авторынке пока появилась только вариация с 1,4-литровым турбодвигателем на 150 лошадиных сил. Вместе с ним функционирует восьмиступенчатая АКПП. За базовую модификацию в РФ придется выложить чуть более 1,4 млн руб. Начальная комплектация лифтбек Active Plus с АКПП оценивается в 1,466 млн руб. Это на 57 тыс. руб. дороже версии с МКПП.  
 
Позднее должна появиться вариация Octavia, получившая 1,6-литровый силовой агрегат на 110 л/с, либо топовую двухлитровую установку на 190 лошадиных сил. Для базовой комплектации Active Plus предлагаются светодиодные дневные ходовые огни, 16-дюймовые колёсные диски, кондиционер, система бесключевого запуска двигателя, медиасистема Swing, получившая 8-дюймовый дисплей.

Вариация Ambition Plus оснащается дополнительно светодиодными фарами, датчиками дождя/света, задними датчиками паркинга, круиз-контролем с ограничителем скорости. Для топового варианта Style Plus предложен десятидюймовый дисплей мультимедиа системы, а также электронная приборная панель.

За Ambition Plus с 1.4 TSI на 150 «лошадей (MT6) придется выложить 1,499 млн. руб. Исполнение с АТ8 стоит 1,556 млн руб. Цена самой дорогой комплектации Style Plus с МКПП составляет 1,7 млн руб. Версию с АКПП оценили в 1,757 млн руб.

Из подробностей. Большой и удобный багажник. Минимум — 568 литров, и это при том, что под полом находится запасное колесо на полноценном диске. Если же сложить спинки задних сидений, объем отделения увеличивается до 1558 литров.
Более полутора кубометров свободного пространства. С учетом того, что дверь багажного отделения открывается вместе со стеклом, появляется возможность перевозить действительно громоздкие предметы, которые уместятся не в каждом универсале.

В качестве нагревательного элемента ветрового стекла используются невидимые электронити, интегрированные в само стекло.
Круиз-контроль не только поддерживает выбранную скорость движения, но и даёт возможность увеличить или уменьшить её без нажатия педалей. Круиз-контроль с ограничителем скорости не даст автомобилю поехать быстрее заданной скорости до тех пор, пока вы не выжмете педаль газа до упора, преодолев сопротивление в конце её хода.