Арбитражный суд подтвердил нарушение закона о конкуренции департаментом транспорта Ростова

Восемь маршрутов были отданы перевозчикам без проведения торгов

Арбитражный суд Ростовской области признал законным решение регионального УФАС о том, что департамент транспорта Ростова-на-Дону нарушил ч. 1 ст. 15 закона «О защите конкуренции» при заключении контрактов на обслуживание восьми городских маршрутов: № 80-МТ, № 22, № 44, № 66-МТ, № 18, № 33, № 73-МТ и № 72. Об этом сообщила сегодня, 1 марта, пресс-служба ростовского УФАС.
 
Как сказано в сообщении, в 2019 году департамент заключил муниципальные контракты с перевозчиками с ценой 0 руб. без проведения торгов. При этом до заключения контрактов был произведен расчет начальной (максимальной) цены, которая должна была составлять: 9 млн руб. (маршрут № 22), 18 млн руб. (маршрут № 44), 16 млн руб. (маршрут № 80-МТ), 14 млн руб. (маршрут № 66-МТ), 24 млн руб. (маршрут № 18), 18 млн руб. (маршрут № 33), 9 млн руб. (маршрут № 73-МТ), 11 млн руб. (маршрут № 72). Вместе с тем, закупка у единственного поставщика может осуществляться на сумму, которая не превышает 100 тыс. руб.
 
Суд подтвердил мнение антимонопольного ведомства, что у департамента транспорта администрации Ростова не было оснований для заключения всех восьми контрактов без проведения публичного конкурса. «Департамент не только ограничил конкуренцию, но и обеспечил избранным им перевозчикам доступ к получению бюджетных средств в форме субсидий, предоставляемых в целях компенсации недополученных доходов от использования пассажирами льгот», — отмечается в сообщении. 

В июле прошлого года УФАС по Ростовской области уличило администрацию Ростова-на-Дону в сговоре при проведении торгов на установку видеосистем и пунктов контроля за дорожным движением.

Двумя месяцами ранее антимонопольное ведомство возбудило дело о нарушении закона о конкуренции со стороны минтранса Ростовской области, администрации Ростова-на-Дону и компании АО «Ростовавтомост». Последняя стала победителем аукциона на проведение реконструкции моста на улице Малиновского за 2,25 млрд рублей из бюджета. По мнению экспертов, этой победе способствовали «созданные властями условия, ущемившие права других претендентов».