В Новочеркасске трамвай представляет собой «поле брани»

Необходимость ремонта трамвайных путей в Новочеркасске очевидна: в городе не раз трамваи сходили с рельс, а аварийным бригадам приходилось возвращать вагоны на колею с помощью спецтехники.

В начале текущего года сошедший с колеи вагон полностью перекрыл движение по одному из проспектов Новочеркасска, образовалась огромная пробка в сторону выезда из города. Однако  ДТП случилось сразу после капитального ремонта путей из-за того, что подрядчик не очистил рельсы от песка и грязи.

Практически каждый ремонт трамвайных путей в Новочеркасске заканчивается громкой историей. В 2018 году из областного бюджета было выделено 19 млн рублей на незамедлительную реконструкцию одного из аварийных участков. Тогда задержали первого заместителя главы Новочеркасска Сергея Басакевича за крупную взятку. Следствие полагало, что чиновник за деньги принял некачественно выполненную работу. 

Очередные миллионы в этом году были выделены на ремонт городского маршрута №2 из резервного фонда области. Почти за 54 млн рублей подрядчику предстояло привести в нормативное состояние изношенные трамвайные пути. К работам приступили в августе, а уже в сентябре реконструкцию на том участке приостановили, по сообщениям местных изданий, из-за того, что у победителя тендера не хватает денег.

Изначально реконструкцию трамвайного полотна планировалось закончить к 10 октября. Сроки несколько раз переносили, и в очередной раз закончить ремонт не успели.

А между тем, в Новочеркасск прибывают новые трамвайные вагоны, подаренные Москвой, и обсуждается повышение цены за поездку. При установленной ценовой политике работа электротранспорта не окупается. Для того чтобы трамвайный парк работал не в убыток, стоимость поездки необходимо поднять минимум до 75 рублей. Более того, денег не хватает и на зарплаты сотрудникам. Очевидно, что в ближайшее время ситуация с долгами и с состоянием трамвайного полотна не изменится.