Бизнес
В парке ростовской авиакомпании «Азимут» появится первый иностранный самолёт
1-04-2021
0
И еще два отечественных Sukhoi Superjet 100
Ростовская авиакомпания «Азимут» объявила о предстоящем пополнении парка. По данным «Интерфакса», в 2022 году авиаперевозчик приобретет первый в своем парке самолет западного производства. Его тип не называется — о новом самолете известно лишь то, что его вместимость будет больше, чем эксплуатируемые «Азимутом» российские суперджеты-100, вмещающие чуть более 100 пассажиров.
— Мы рассчитываем, что к следующему лету начнем на нем летать, в том числе из Краснодара, — цитирует агентство директора по стратегическому развитию авиакомпании Дмитрия Звонарева.
Что касается отечественной авиатехники, то к лету «Азимут» планирует получить еще два суперджета. Таким образом, в парке донского авиаперевозчика будет 15 машин. Ранее сообщалось, что в конце прошлого года компания получила 13-й «Сухой суперджет 100» (Sukhoi Superjet 100) в рамках договора с ГК «ПСБ Лизинг» и корпорацией «Иркут».
«Азимут» базируется в Платове (Ростов), Пашковском (Краснодар) и, с недавнего времени, в аэропорту им. Лермонтова (Минеральные Воды). По данным «СПАРК-Интерфакса», в 2019 году ростовское подразделение выручило более 7,1 млрд руб. и получило прибыль 84,5 млн руб.
Ранее министр промышленности и торговли России Денис Мантуров заявил о некорректности сравнения SSJ-100 с Airbus и Boeing.
«Сравнивать SSJ-100 нужно, во-первых, именно с региональным самолетом. На сегодняшний день его прямые конкуренты — это самолет компании 190-Embraer, если мы говорим о сравнении. Если мы сравниваем с Airbus или Boeing, во-первых, это неправильно с точки зрения даже пассажировместимости», — заявил чиновник.
Ростовская авиакомпания «Азимут» объявила о предстоящем пополнении парка. По данным «Интерфакса», в 2022 году авиаперевозчик приобретет первый в своем парке самолет западного производства. Его тип не называется — о новом самолете известно лишь то, что его вместимость будет больше, чем эксплуатируемые «Азимутом» российские суперджеты-100, вмещающие чуть более 100 пассажиров.
— Мы рассчитываем, что к следующему лету начнем на нем летать, в том числе из Краснодара, — цитирует агентство директора по стратегическому развитию авиакомпании Дмитрия Звонарева.
Что касается отечественной авиатехники, то к лету «Азимут» планирует получить еще два суперджета. Таким образом, в парке донского авиаперевозчика будет 15 машин. Ранее сообщалось, что в конце прошлого года компания получила 13-й «Сухой суперджет 100» (Sukhoi Superjet 100) в рамках договора с ГК «ПСБ Лизинг» и корпорацией «Иркут».
«Азимут» базируется в Платове (Ростов), Пашковском (Краснодар) и, с недавнего времени, в аэропорту им. Лермонтова (Минеральные Воды). По данным «СПАРК-Интерфакса», в 2019 году ростовское подразделение выручило более 7,1 млрд руб. и получило прибыль 84,5 млн руб.
Ранее министр промышленности и торговли России Денис Мантуров заявил о некорректности сравнения SSJ-100 с Airbus и Boeing.
«Сравнивать SSJ-100 нужно, во-первых, именно с региональным самолетом. На сегодняшний день его прямые конкуренты — это самолет компании 190-Embraer, если мы говорим о сравнении. Если мы сравниваем с Airbus или Boeing, во-первых, это неправильно с точки зрения даже пассажировместимости», — заявил чиновник.
Поделиться публикацией в соцсетях: