Глава дептранса Ростова поддержал идею сделать Ворошиловский односторонним
Общественный транспорт будет двигаться по четной стороне, а легковой и грузовой — по нечетной в сторону Ворошиловского моста.
Глава департамента транспорта Ростова Христофор Ермашов поддержал идею сделать одну из главных транспортных артерий города — проспект Ворошиловский — односторонним. Изменения схемы движения прописано в разработанной Simetra «Программе комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ) Ростова на 2021-2025 годы с прогнозом до 2035 года», которую одобрили депутаты гордумы 19 октября.
Планируется, что автобусы и троллейбусы будут двигаться по проспекту в обе стороны по четной стороне, а легковой и грузовой транспорт — только в сторону Ворошиловского моста по нечетной стороне. Обратно, в сторону Северного, машинам придется ехать по проспекту Соколова.
— Разработчики программы исходили из принципа приоритизации общественного транспорта. В любом цивилизованном городе на первом месте стоит передвижение большинства людей, — заявил начальник департамента транспорта Христофор Ермашов в интервью телеканалу «Дон 24».
Нововведение позволит увеличить скорость движения общественного транспорта по Ворошиловскому и повысит конкурентоспособность перед личными автомобилями.
— Я уверен, что это положительно скажется и при выборе жителями Ростова в пользу общественного транспорта, — заявил Ермашов.
Выделенные полосы для общественного транспорта в Ростове уже созданы, что сократило время в дороге для пассажиров в два раза. Так, благодаря полосам на улицах Немировича Данченко, 56-й армии и Дачной время в пути от центра до Военведа сократилось с 50 до 25 минут. Выделенная полоса для общественного транспорта также есть на улице Шеболдаева. Глава администрации Ростова Алексей Логвиненко также предложил отдать общественному транспорту две полосы новой дороги в Суворовский.
Согласно программе, развитие транспортной системы в Ростове может пойти по трем сценариям, каждый из которых потребует инвестиции от 72,8 до 278,2 млрд рублей.
Власти собираются пересадить ростовчан с личных машин на автобусы или велосипеды, чтобы решить проблему пробок.
