Первый этап завершится в 2023 году.

 В Ростове в следующем году стартует процесс переноса мощностей АО «Ростовский порт» в левобережную часть города, сообщило правительство региона.

 Портом был разработал инвестиционный проект, реализовать который он планируется в два этапа, Первый из них включает строительство причальной стенки, железнодорожных путей, складов, организацию грузовых площадок и инженерной инфраструктуры. Завершить его планируют в 2023 году. На втором этапе — в  которого 2024-2025годах, планируется «нарастить мощности комплекса, уже введенного к тому времени в эксплуатацию».

 Нюансы переноса порта обсуждались на расширенном совещании, которое провел заместителем губернатора Ростовской области – министр транспорта региона Владимир Окунев.

В октябре этого года глава администрации Ростова Алексей Логвиненко рассказал о процессе выселения АО «Ростовский порт» с Береговой в центре Ростова, где он начал работу еще в 1750 году, на левый берег. Территория, которую порт занимает в центре, предназначена для продления набережной. Но собственники, семья Олега и Дмитрия Грызловых, по словам градоначальника, не спешат покидать историческое место. Логвиненко заявил, что на их месте тоже не спешил бы. Но переехать придется.

 — Люди сидят себе на месте, зарабатывают деньги, а тут к ним приходят и говорят: «Вы не вписываетесь в стратегию города. До свидания!». Именно так: «до свидания», а не «прощайте», — рассказал Алексей Логвиненко.

Возможность выноса портовых мощностей АО «Ростовский порт» в левобережную часть города Ростова-на-Дону и продления городской набережной от Богатяновского спуска до ул. 13-я Линия рассматривается городскими властями с 2017 года. Стоимость переноса, который АО «Ростовский порт» готов выполнить за свой счет, составит более 1 млрд рублей.

– Сегодня я не вижу серьезных препятствий на пути реализации этого масштабного проекта, — заявил глава минтранса Владимир Окунев. И добавил, что донской столице «нужна красивая набережная, региону нужен мощный и современный морской порт», а общая задача властей и порта «заключается в том, чтобы уже в 2022 году планы по переносу портовых мощностей начали воплощаться в жизнь». Замгубернатора также предложил порту «работать сообща в режиме максимального взаимодействия».

Ранее сообщалось, что  структура «Ростовского порта» потребовала запретить президенту ФК «Ростов» Арташесу Арутюнянцу строить ЖК на 9-й Линии. На четверг, 2 декабря, в Арбитражном суде Ростовской области намечалось рассмотрение иска входящего в состав «Ростовского порта» судостроительного завода АО «Риф» к администрации Ростова о выдаче разрешения на строительства ЖК в санитарной зоне завода.