В Ростовской области в очередной раз передислоцировали передвижные камеры фиксации ПДД на автодорогах
Это сделано после анализа аварийности и числа погибших и пострадавших на тех или иных участках трасс.
В Ростовской области обновлен перечень мест дислокации камер наружного наблюдения и фиксации нарушений ПДД на автодорогах. Новый список опубликован на сайте правительства региона.
Передислокация произошла после анализа аварийности, в ходе которого было выявлено 25 мест концентрации ДТП и 79 мест (31 – на дорогах федерального значения, 39 – на местных, 34 – региональных и межмуниципальных), которые характеризуются «наиболее сложной дорожной обстановкой», говорится в сообщении.
В правительстве привели конкретные примеры. Например, на федеральной трассе М–4 «Дон» на участке 1026 – 1027 км в Аксайском районе в 2022 году произошло три ДТП, в ходе которых один человек погиб и трое получили ранения. Еще на одном участке той же трассы — 1053-й км, произошло четыре ДТП, в результате которых четыре человека получили ранения, в том числе двое детей. На участке 1078 – 1079 км произошло пять аварий, в результате которых пострадали шесть человек. Везде установлены комплексы «Крис–П».
Аналогичные комплексы поставят на 1-м км автодороги «Обход города Волгодонска» — в этом месте в прошлом году произошло четыре ДТП, в результате которых два человека погибли и восемь получили ранения.
Как разъяснила директор центра безопасности дорожного движения Татьяна Русанова, «очагом аварийности» принято считать участок автодороги, не превышающий одного километра вне населенного пункта или 200 метров в населенном пункте, на котором в течение года произошло три и более ДТП одного вида либо пять и более ДТП независимо от их вида, в результате которых погибли или получили травмы участники движения.
По ее мнению, установленные на дороге камеры «помогают выработать» у водителей привычку соблюдать ПДД, что «напрямую влияет на количество аварий и уровень смертности на дорогах».
По официальной статистике, в минувшем году было зарегистрировано 125 мест концентрации ДТП, 84 из которых, по мнению властей, удалось «полностью локализовать благодаря работе передвижных комплексов».
Последний раз перемещение камер фиксации нарушений ПДД в регионе прошло в ноябре 2022 года.
Тогда директор «Центра безопасности дорожного движения» Татьяна Русанова посоветовала автомобилистам заблаговременно узнавать о передислокации камер на интерактивной карте сайта, а также прислушиваться в своих авто к звуковым подсказкам и сигналам о работе камер, если таковые имеются в их навигационных системах.
Ранее сообщалось, что в Ростовской области водители стали чаще атаковать камеры фотовидеофиксации нарушений. О ситуации рассказали в правительстве Ростовской области. Власти установили, что ростовские водители бьют камеры кулаками и оружием. Зафиксировано, что били и операторов. Для продолжения работы камер власти были вынуждены закупить антивандальное оборудование.
