Автобизнес Ростовской области несет убытки

Ростовская область всегда считалась крупным региональным автомобильным рынком, она всегда входила в топ-10 регионов страны по продажам новых автомобилей. Во время пандемии и режима ограничений продажи в регионе не просто упали, а обвалились — на 69 %, согласно данным аналитического агентства «Автостат». В апреле ростовским дилерам удалось реализовать 1 169 автомобилей. Для сравнения, в апреле 2019 года в Ростовской области было продано 3 765 автомобилей. Таким образом, продажи автомобилей в регионе упали в три раза, вместе  с ними и  доходы автосалонов. 

Дилерам приходится нести убытки не только на зарплаты сотрудникам, но и на фактическое содержание шоу-румов. Кроме того, многим дилерам основной доход приносит не продажа автомобилей, а их обслуживание. Но в условиях самоизоляции салоны остаются закрытыми, и это наносит еще больший экономический ущерб. 

На онлайн-встрече представителей бизнеса с губернатором Ростовской области Василием Голубевым совладелец группы компаний «ААА моторс» Олег Сурган от лица всех официальных автодилеров попросил губернатора рассмотреть возможность открыть автосалоны официальных дилеров. 

По его словам, их остановка является «бутылочным горлышком в товаропроводящей цепочке расконсервированного автопрома». Сейчас в Ростовской области в автобизнесе работает около 5 500 человек. В бюджет Ростовской области ежегодно дилеры платят свыше 1,5 млрд рублей налогов. 

C 15 мая в донском регионе началось поэтапное снятие ограничений, а 18 мая губернатор обещал разрешить работу автосалонов. За два дня до назначенной даты в регионе количество заболевших коронавирусом начало увеличиваться, и автосалонам опять не разрешили работать. 

В очередном обращении губернатора называли новую дату для послаблений режима — 25 мая. В регионе смогут возобновить работу магазины, которые торгуют непродовольственными товарами, если в их ассортименте есть товары из списка первой необходимости. При этом разрешено работать магазинам, чья площадь не превышает 400 квадратных метров. Также у таких магазинов должен быть уличный вход. Но автосалоны в эту категорию не попали, работать им не разрешили. 

В соседнем Краснодарском крае возобновить деятельность автосалонам разрешили с 23 мая, но при условии соблюдения санитарных норм и масочного режима. Подобную меру можно было реализовать и в Ростовской области, но областные власти решили иначе. Продажи машин стоят и дальше. 

Так, в Ростовской области за апрель больше всего было продано автомобилей LADA (279 штук), KIA (168 штук) и Hyundai (146 штук). Из премиальных брендов только BMW смог реализовать самое большое количество автомобилей — 36 штук. Продажи брендов Audi, Porsche, Mercedes-Benz, Lexus, Land Rover оказались единичными.  

При этом весьма странным образом несколько автосалонов Ростова-на-Дону попали в список системообразующих предприятий региона. Среди них оказались компания «Армада» — дилер BMW, «Авингруп» — дилер KIA, «Трейд Моторс» — Toyota и «Формула-М» — Mazda. Остальные автосалоны власти не поддержали. Это кажется очень странным, так как, например, из тех же премиальных брендов марка BMW продала машин больше других. И странно, что в Ростовской области стали спасать дилеров, продающих иностранные автомобили, еще и не самые доступные рядовому населению. Ни дилеры УАЗа, ни Lada в Ростовской области не получат поддержки от властей. 

Несмотря на то, что дилеры официально остаются закрытыми, машины они все-таки продают в режиме онлайн или дистанционно. Также некоторые автосалоны организовали услуги по доставке купленного автомобиля на дом, но это все равно не компенсирует падение продаж. Машина сейчас не товар первой необходимости, да и купить онлайн автомобиль без его предварительного осмотра не каждый решится. Более того, из-за неопределенности в стране люди, которые раньше планировали покупку автомобиля, отложили свои планы до лучших времен. В большинстве дилерских центров увеличенного потока посетителей не было. Немаловажный фактор: люди боятся эпидемии и сократили не только расходы, но и общение. 

«В апреле падение авторынка на Юге России было глубже, чем в целом по стране (–64%). О его восстановлении можно будет говорить только по мере снятия ограничительных мер. А оно в регионах страны происходит по-разному. Более того, и режим самоизоляции в каждом субъекте РФ может отличаться. Например, в каких-то регионах работа автодилеров вообще была под запретом, например, в Москве. А где-то местные власти ее разрешили (к примеру, в Самарской области). Все это отразилось на состоянии региональных рынков в апреле. Поэтому их восстановление будет происходить в зависимости от того, как и насколько быстро будут сниматься ограничения. Но это уже будет зависеть от ситуации с коронавирусом в том или ином регионе», — пояснил аналитик агентства «Автостат» Азат Тимерханов.

Впрочем, есть риск, что после окончания пандемии многие автодилеры не откроются или сменят бренд. Это касается таких марок, как Peugeot или Citroen, которые и до пандемии особо не пользовались спросом. Незавидное положение будет и у бренда Opel, который вернулся на российский рынок и открыл свой автосалон, в том числе и в Ростове-на-Дону. 

Что касается цен на автомобили после пандемии, то они определенно изменятся. Но сейчас трудно спрогнозировать, на сколько и в какую сторону. В начале кризиса, связанного с падением курса рубля, некоторые дилеры подняли цены на автомобили, но уже спустя неделю из-за отсутствия спроса, цены вернулись обратно, а в некоторых случаях стали даже ниже. 

Некоторые автосалоны в Ростове работают офлайн на свой страх и риск, несмотря на прямой запрет. В условиях пандемии многие автосалоны перешли на работу в онлайн. Схема онлайн-покупки автомобиля предельно проста, и большинство дилеров работают именно по ней, с небольшими вариациями. 

Вот только посмотреть вживую на машину и потрогать её пока будет нельзя, даже в эксклюзивном порядке. Если условия устраивают, то покупатель может забронировать машину по фиксированной цене — то есть, стоимость покупки останется прежней, даже если цены на автомобили вырастут к моменту заключения сделки. 

Также дилеры предлагают различные скидки и бонусы за дистанционную покупку. Способ бронирования зависит от дилера — у кого-то это можно сделать на сайте в специальной форме, кто-то бронирует только по телефону, а другие используют все возможные каналы коммуникации, вплоть до мессенджеров и соцсетей. Однако большинство дилеров принимают только предоплату (на сайте или банковским переводом). За машиной в любом случае придется ехать в автосалон. А пока в большинстве случаев, чтобы купить машину, придется ждать снятия ограничений. 

Теоретически можно поехать в соседнюю Воронежскую область или Ставропольский край, где автосалоны работают с соблюдением санитарных норм. В Краснодарском крае автосалоны открыли свои двери с 23 мая, но из-за режима карантина жителю Ростовской области придется провести в крае две недели в самоизоляции, а только потом ехать в автосалон.