Строительство высокоскоростной ж.д. магистрали через Ростов оценили в 3,2 трлн рублей
Источники финансирования пока не названы и сроки создания ВСМ пока не названы.
Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали через Ростов оценили в 3,2 трлн рублей. Об этом сообщило издание «Коммерсантъ» со ссылкой на презентацию стратегии развития инфраструктуры до 2030 года.
Скоростная железная дорога из Москвы в Адлер пройдет через Воронеж и Ростов. Время в пути между конечными станциями составит 10 часов. В настоящее время самый быстрый поезд добирается из Москвы до Адлера за 23 часа 14 минут. До Ростова путь занимает около 15 часов, на высокоскоростном поезде дорога, возможно, сократится до 7 часов.
В настоящее время высокоскоростных железнодорожных магистралей в России нет. Скорость составов, движущихся по новой дороге, может достигать 400 километров в час. Год назад РЖД сообщало о разработке нового российского высокоскоростного поезда.
В августе президент России Владимир Путин подписал проект развития высокоскоростных железнодорожных магистралей, который разработали в РЖД. Одна из веток под номером 3 будет проложена из Москвы в Адлер через Ростов, а также Тулу и Воронеж. Путин поручил рассмотреть возможность «подключить сюда Луганск и Донецк».
Запуск высокоскоростной магистрали РЖД из Москвы в Адлер через Ростов будет способствовать росту экономики города. В администрации Ростова считают, что возрастет туристический поток и сбыт местной продукции.
«Указанный проект открывает перспективы по увеличению туристического потока в столицу донского края, популярности направления Ростова как города выходного дня, позволит расширять возможности сбыта произведенной продукции за пределы региона и, соответственно, росту экономики и инвестиционной привлекательности города», — сообщили в администрации.
В интервью РИА «Новости» президент российского Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин заявил, что на строительство понадобится около пяти лет. Магистраль от Москвы до Адлера обойдется в 4,6-5,3 трлн рублей.
