Текущими темпами реконструкции дорожникам потребуется 70 лет для того, чтобы сделать трассу Р-280 «Новороссия» четырехполосной
А до тех пор практически ежедневные многокилометровые заторы станут обыденностью
На федеральной трассе Р-280 «Новороссия» Ростов-на-Дону – Мариуполь – Мелитополь – Симферополь, которая является частью сухопутного маршрута в Крым, за последние два года трафик вырос в три раза. Об этом RO.TODAY сообщили в Упрдор «Москва-Волгоград» в ответ на жалобы автомобилистов на частые многокилометровые пробки на трассе между Ростовом и Таганрогом.
Наиболее эффективным методом избавления от пробок в Упрдоре считают расширение трассы с двух до четырех полос на всем ее протяжении. В ведомстве напомнили, что Р-280 в перспективе войдет в состав скоростного транспортного кольца вокруг Азовского моря. И это «также учитывается при планировании дорожных работ». В настоящее время работы по увеличению пропускной способности трассы Р-280 «Новороссия» ведутся на нескольких участках — как со стороны Ростова, так и со стороны границы с ДНР.
Что касается пробок, то в ответе говорится, что наиболее часто затруднено движение на участке в районе Морского Чулека и Мержаново. По данным Упрдора, интенсивность транспортного потока здесь увеличилась с 10-12 тыс. автомобилей в сутки до 30-32 тыс. авто. При этом почти треть объема трафика – это грузовой транспорт.
Пока новым нормам отвечает только 30 км трассы из 630, а до 2026 года появится еще 17 км.
В Упрдоре напомнили, что в настоящее время четыре полосы движения имеет участок с 5-го по 36-й км автодороги Р-280. С 2022 года идет расширение проезжей части на следующем за ним отрезке – с 36-го по 45-й км. По окончании работ пропускная способность этого участка возрастет до 37 тыс. авто в сутки. Будет сооружено осевое барьерное ограждение, которое позволит ликвидировать лобовые столкновения. В хуторе Пятихатки, через который проходит участок капремонта, построят очистные сооружения у реки Ерик.
Следующим участком работ по расширению станет участок с 45-го по 54-й км. В настоящее время идет его проектирование, а сами работы планируется начать во второй половине 2024 года. Предполагается, что оба участка, то есть с 36-го по 54-й км, будут сданы в эксплуатацию в 2026 году.
На ремонтируемом участке во второй половине лета должно быть организовано движение по четырем полосам по временной схеме
В Упрдор «Москва-Волгоград» рассказали, что одной из причин огромных пробок является два фактора — снижение числа полос и ДТП.
На участке с 36-го по 45-й км, если двигаться со стороны Ростова, в месте перестроения транспорта из четырех полос в две «наблюдается снижение скорости движения, а любое, даже небольшое ДТП ведет к еще большему снижению скорости потока». Меж тем, один из автомобилистов сообщил RO.TODAY, что 18 марта вечером он попал в довольно значительную пробку в районе Морского Чулека, при том, что аварий на трассе не было и дорожные работы не велись.
Чтобы ускорить работы и обеспечить открытие рабочего движения по всем четырем полосам еще до окончания капремонта, в настоящее время работы ведутся в несколько смен. Поэтому во второй половине лета 2024 года дорожники планируют запустить движение по временной схеме, со скоростными ограничениями, но по всем четырем полосам проезжей части, что «снизит транспортную напряженность на этом участке».
Параллельно идет капремонт ранее сданного четырехполосного участка со стороны Ростова
Идут работы на трассе Р-280 и со стороны донской столицы. Как рассказали в Упрдор «Москва-Волгоград», идет капремонт существующего четырехполосного участка — с 15-го по 20-й км. Работы начались в 2022 году, а в 2023-м в эксплуатацию сданы два из пяти километров, где работы уже завершены. Полностью капитальный ремонт, включающий в себя усиление дорожного основания, замену покрытия и обустройство участка, завершится в 2024 году: на автодорожной части работы практически закончены, ограничений нет, осталось устроить проезжую часть на мосту через р. Мокрый Чалтырь, который расположен на данном участке, и обустроить его в соответствии с требованиями безопасности движения.
Осенью 2024 года должно быть завершено обустройство первого четырехполосного участка со стороны ДНР
Как говорится в сообщении Упрдор «Москва-Волгоград», работы по развитию федеральной трассы Р-280 «Новороссия» идут и со стороны ДНР. Так, начатый в 2023 году капитальный ремонт участка со 108-го по 119-й км (граница с ДНР) готов на 32%. При этом первые два километра (км 117 – км 119), расширенные до четырех полос, были сданы в эксплуатацию в августе 2023 года.
В ведомстве считают, что данные работы вместе с ремонтом подъездных путей непосредственно у автомобильного пункта пропуска (АПП) «Весело-Вознесенка», который в 2023 году вел региональный минтранс, «произошло снижение транспортной напряженности на данном участке трассы: сейчас скоплений автомобилей у АПП не наблюдается».
Полностью же завершить работы по капитальному ремонту всего участка федеральной трассы со 108-го по 119-й км дорожники планируют уже осенью 2024 года.
Здесь же, на 111-м км, во второй половине 2023 года начат капитальный ремонт моста через реку Мокрый Еланчик, который также будет доведен до четырех полос движения, что по окончании работ «позволит избежать сужения трассы и обеспечить четырехполосный транспортный коридор».
Работы продлятся до 2025 года: здесь предстоит полностью заменить изношенные конструкции сооружения и устроить две новые полосы.
Что касается других участков трассы Р-280 на территории ДНР, то в прошлом году стартовало проектирование капремонта следующего отрезка — со 103-го по 108-й км, где также в ходе работ предстоит довести проезжую часть до четырех полос движения, снабдив ее осевым барьерным ограждением. К работам дорожники планируют приступить во второй половине 2024 года.
Накануне в Упрдор «Москва-Волгоград» сообщили, что в 2025-2026 годах за 794 млн рублей будет капитально отремонтирован мост через железную дорогу на 63-м км (+336 м) автодороги P-280 под Таганрогом. Планируется, что мост над железной дорогой будет расширен с двух до четырех полос и освещен. Подрядчик будет определен в апреле.
