Седан Porsche Taycan является первым серийным автомобилем с напряжением системы 800 вольт — вместо обычных для электромобиля 400 вольт. Это решение обеспечивает водителю Taycan значительные преимущества в пути. Всего за пять минут зарядка постоянным током на специальной станции позволит накопить достаточно энергии на пробег 100 километров. В идеальных условиях время зарядки батарей с 5% до 80% составляет 22,5 минуты. При этом запаса хода хватит на расстояние 300 километров. 

Владельцы Porsche Taycan могут заряжать свой автомобиль в домашних условиях с зарядной мощностью до 11 кВт от источника переменного тока. Такой способ, вероятно, будет самым популярным у российских обладателей электрических спорткаров Porsche. Флагманская версия Taycan Turbo S при активации режима Launch Control обладает мощностью в режиме Overboost до 560 кВт (761 л.с.), а мощность Taycan Turbo составляет 500 кВт (680 л.с.). 

С места до 100 км/ч Taycan Turbo S разгоняется за 2,8 секунды, а Taycan Turbo — за 3,2 секунды. Запас хода модели Turbo S составляет до 412 километров, модели Turbo — до 450 километров. Максимальная скорость двух полноприводных моделей составляет 260 км/ч. 

На первом этапе на российском рынке электромобиль появится в версиях Turbo стоимостью 10 643 000 рублей и топовой Turbo S со 761-сильной установкой за 12 943 000 рублей. Чуть позже появится и базовая модель Porsche Taycan, которая будет стоить от 7 360 000 рублей.