Ростовскую область ожидают многомиллиардные инвестиции. Пока – в планах

Объем частных инвестиций должен составить в Ростовской области в 2020 году (без учета федеральных бюджетных средств) 277,3 млрд рублей. А к 2024 году – 390,1 млрд рублей. Чтобы достичь этих целей, правительство Ростовской области в 2019 году утвердило региональный 6-летний план инвестиционного развития. В своем инвестиционном послании в декабре  прошлого года губернатор Василий Голубев дал конкретные поручения по достижению планового объема инвестиций.

Инвестиции были одним из пяти «И», которые губернатор провозгласил приоритетами своей работы в начале первого срока (напомним, это инвестиции, инфраструктура, инновации, институты, инициатива). Также базовым направлением своей деятельности Голубев видел пополнение так называемых «100 губернаторских проектов», которые должны были стать локомотивом развития экономики Ростовской области.

Несмотря на пристальное внимание к инвестиционному направлению, области не всегда удавалось достичь желаемых результатов. Так, в топ-20 регионов Национального рейтинга состояния инвестиционного климата за 5 лет Ростовской области удавалось попасть лишь дважды: в 2015 году (8-е место) и в 2017 году (тогда регион занял 16-е место). Есть основания полагать, что свою роль тут сыграла подготовка к чемпионату мира по футболу, когда на Дону действительно царило некоторое оживление, вызванное подготовкой масштабных проектов. Сейчас, без столь значимой поддержки, успехи значительно скромнее.

Тем не менее, они есть. Из наиболее значимых объектов – завод ООО «КСМК-Север» проектной мощностью 250 тыс. кубометров в год, с объемом инвестиций 2 млрд рублей, который был введен в эксплуатацию в 2019 году. В первом квартале 2020-го  в Каменском районе запустится ветроэнергетический комплекс. Строится Багаевский гидроузел. Динамично развивались новые жилые районы – «Суворовский», «Левенцовский», «Вересаево». Однако стремительный рост новостроек, за которым не поспевает нужная инфраструктура, скорее, тревожит губернатора.

На заседании Совета по инвестициям в перечень ста губернаторских проектов были внесены два проекта по созданию двух мощных экспортоориентированных объектов – «Азовского морского терминала» и «Морского зернового терминала». Первый будет обладать пропускной способностью в 1,5-2 млн тонн в год и обойдётся примерно в 2,6 млрд рублей. Второй проект обеспечит увеличение грузооборота Таганрогского порта на 270-300 тысяч тонн в год и обойдется в 680 млн рублей. Строительство объектов начнется, соответственно, в 3-м и 4-м кварталах 2020 года.

Периодически происходит открытие новых предприятий на Дону на фоне продажи на металлолом Таганрогского автозавода, а также банкротства «Евродона». Как считают эксперты, именно эти бренды в свое время в основном представляли регион в своих отраслях. И адекватно компенсировать их потерю в ближайшие годы вряд ли удастся.