Ростовские перевозчики поплатились за переполненные автобусы
Фото: администрация Ростова-на-ДонуДептранс разрывает контракты с тремя транспортными компаниями: они отправляли на линию лишь 20 % автобусов
Департамент транспорта Ростова в одностороннем порядке расторгнул договоры с тремя перевозчиками — ООО «Авто-Сити», ООО «Автоколонна № 1559» и ООО «Янтарь 1», сообщает мэрия Ростова. Главная причина — недостаточный выпуск автобусов на линию. Решение вступит в силу через 15 дней.
Сотрудники департамента транспорта в ходе проверок выяснили, что на городских маршрутах № 38 и 98 работало только 20-30% автобусов, имеющихся в парке предприятий. А маршрут № 48 и вовсе полностью не обслуживался. Тогда как, по требованиям городских и региональных властей, во избежание давки в салонах автобусов в часы пик количество транспортных единиц необходимо было увеличивать.
Гнев главы администрации Алексея Логвиненко вызвало то обстоятельство, что перебои с транспортом перевозчики допустили в период сложной эпидемической ситуации, когда власти требуют от людей соблюдения социальной дистанции, а автобусов меньше нормы, и приходится ездить в переполненном транспорте. Уже много дней ростовчане жалуются на то, что автобус люди вынуждены ждать больше 15 минут, а ехать — как селедки в бочке, причем за поручни можно и не держаться. От такой тесноты горожане на самоизоляции успели отвыкнуть.
Логвиненко заявил, что необходимо создать все условия, чтобы не допустить массовых скоплений людей. Именно поэтому контроль за работой перевозчиков многократно усилен.
По словам директора департамента транспорта Христофора Ермашова, принятые меры уже дали положительные результаты. Количество жалоб на транспортное обслуживание сократилось в четыре раза.
Всего в сентябре было выявлено 2 277 нарушений. Общая сумма штрафов, выписанных в этом месяце, составила 6,129 млн рублей.
В общественном транспорте продолжаются проверки соблюдения водителями и пассажирами масочного режима. С 28 сентября группы контроля усилены должностными лицами, уполномоченными составлять протоколы об административных правонарушениях.
О том, какие транспортные компании теперь будут обслуживать три городских маршрута, пока не сообщается. Данные маршруты крайне важны для города, соединяют центр и спальные районы и не имеют дублеров. Маршрут № 48 довозит пассажиров в самое отдаленное садовое товарищество «Изумруд».
Напомним, что в начале сентября мэрия Ростова уже подавала иски против ростовских перевозчиков за нехватку автобусов на линиях. Тогда «Автоколонна 1559», обслуживающая маршруты на Суворовский и Платовский, сократила количество подвижного состава на них. Так, согласно данным дептранса, на маршрут № 1 вместо одиннадцати автобусов выходили всего семь, на № 10А — шесть из десяти, на № 27 — пять из семи, на № 43 — только четыре из предусмотренных контрактом двенадцати.
