В Ростове закрытие моста на Малиновского «практически парализовало» деятельность 50 предприятий с восемью тысячами работников

До конца января власти должны решить, как им помочь с логистикой
 
В Ростове состоялось совещание по поводу решения проблем промышленных и торговых предприятий, возникших в связи с вынужденным закрытием и демонтажем автомобильного моста в створе ул. Малиновского. Власти признали, что после введения ограничений на передвижение большегрузных автомобилей по территории города, транспортное обеспечение деятельности около 50 предприятий, на которых трудятся более 8 тыс. ростовчан, «оказалось практически парализованным, а объемы выпускаемой продукции сокращаются».
Решения должны быть найдены и озвучены до конца января, говорится в сообщении пресс-службы администрации города.
 
В обсуждении принимали участие представители компаний, «расположенных в создавшихся проблемных территориях»: ООО «ОКей», ООО «Апекс Плюс», Ростовской молочной сети компаний «Белый Медведь», ТЦ ООО «Метро Кэш энд Керри», магазина «1000 и 1 бутылка», ООО «Успех», универсального комплекса «Западный», ЗАО «Тандер» сети магазинов «Магнит», ООО «Пивоваренная компания «Балтика — Балтика Ростов» и др.
 
Власти напомнили, что в целях обеспечения необходимой пропускной способности улично-дорожной сети города на маршрутах объезда введены ограничения движения грузового транспорта в период с 6:00 до 23:00 на следующих участках: ул. Доватора — Змиевский проезд, от ул. Мадояна до ул. Зоологической; въезд в город ул. Всесоюзная (Западное шоссе) от поста ДПС до ул. Портовая; въезд в город (60К-9) ул. Особенная — ул. Оганова; въезд в город (А-280) Таганрогское шоссе и ул. Вавилова от пр. Королева до ул. Шеболдаева. 

По результатам мониторинга выявлено, что в Западной промышленной зоне находится около 50 предприятий с численностью работников порядка 8 тысяч человек. «Непрерывные производственные циклы их деятельности неразрывно связаны с необходимостью постоянной транспортировки большегрузными автомобилями в больших объемах составных компонентов для переработки, а также выпускаемой готовой продукции», — заявила и.о. заместителя главы администрации по экономике Полина Коростиева. 

Признавая, что «ограничения являются объективной необходимостью», представители администрации констатировали, что они в то же время «безусловно, влияют на работу транспортной цепи доставки продовольственных товаров в розничные магазины». При том что «приоритетной задачей администрации города является выявление и предотвращение угроз продовольственной безопасности, минимизация их негативных последствий.
 
По словам начальника управления торговли и бытового обслуживания администрации Константина Тихонова, «мы предложили бизнесу в целях бесперебойной и своевременной доставки товаров, в том числе социально значимых, проработать маршруты с учетом ограничений движения и оптимизировать график поставок, а для их осуществления в дневное время рассмотреть возможность использования транспорта меньшей вместимости». 

В ответ начальник отдела организации дорожного движения города Нарек Тамразян сообщил, что «ограничить тоннаж грузовиков, как это предлагают, невозможно, т.к. для отслеживания и наказания нарушителей в этих местах потребуется установка дополнительных контрольно-весовых пунктов и постов».
 
Кроме того, по его словам, бизнесу предложено сообщить в департамент экономики города маршруты, которыми пользуется транспорт компаний, чтобы определить наиболее остро необходимые точки въезда в город, по которым и будут рассматриваться возможные корректировки запрета, чтобы обеспечить жизнедеятельность предприятий.
 
— Мы договорились и оформили наше решение протоколом, что до 21 января включительно организуем сбор информации об объемах и маршрутах грузоперевозки всех предприятий, расположенных в зоне введенного запрета движения грузового транспорта. Затем, до 29 января, будет рассмотрен вопрос корректировки схемы ограничения движения грузового транспорта с учетом собранной информации об объемах и маршрутах грузоперевозки. К этому же сроку будет проработан вопрос организации дополнительных маршрутов общественного пассажирского транспорта от ГПЗ-10 до моста по ул. Малиновского в прямом и обратном направлении, подвела итог совещания Полина Коростиева.