Ро.Тудей
Бизнес

Аэропорт Платов стал препятствием к развитию туризма в Ростовской области?!

0
11-12-2019
0
Автор фото: yandex.ru

Аэропорт Платов в Ростове-на-Дону был построен в преддверии чемпионата мира по футболу. Построили его с размахом, пропускная способность нового хаба стала почти в два раза выше, а общая площадь пассажирского терминала почти в три раза выше, чем была у старого ростовского аэропорта. Длина взлетной полосы нового аэропорта позволяет Ростову принимать все типы современных средне- и дальнемагистральных воздушных судов. Главным преимуществом нового аэропорта считается расположение на стыковке рейсов, позволяющее пассажиром осуществлять пересадку за 40 минут. Одной из основных особенностей Платова стало наличие собственного базового перевозчика — авиакомпании «Азимут».

Казалось бы, все преимущества нового воздушного порта налицо, что должно способствовать усилению турпотока в область и обратно. Однако еще во время строительства нового аэропорта предполагалось повышение тарифов на обслуживание воздушных рейсов, потому что Платов представляет из себя совершенно новый объект и новый уровень сервиса по сравнению со старым ростовским аэропортом.

«Если мы увеличим перевозчикам себестоимость перелётов, в целом мы останемся в рамках разумной конкурентной среды аэропортов Юга», — высказался за несколько месяцев до открытия Платоа генеральный директор инвестора проекта «Аэропорты регионов» Евгений Чудновский.

Предполагалось, что авиакомпании должны с пониманием отнестись к тому, что тарифы на услуги Патова будут выше, чем старой воздушной гавани. Однако на сегодняшний день ситуация с расценками на услуги аэропорта  складывается такая, что из-за дороговизны туроператоры области начали сокращать количество туров. Число зарубежных рейсов из Ростова-на-Дону  сильно сократилось в последнее время, и даже базовый перевозчик аэропорта — авиакомпания «Азимут» — вынуждена перевести часть авиарейсов в аэропорт Краснодара.

Не нужно забывать, что Краснодарский аэропорт является крупнейшим южным узловым центром, способным принимать самолеты современных типов, предоставляющим услуги около 40 авиакомпаниям и осуществляющим перевозки по 56 направлениям (из которых 30 — международные). В таких условиях неоправданным выглядит стремление руководства  Платова сокращать количество зарубежных рейсов и строить работу как придатка аэропортов Москвы. Как известно, одним из главных недостатков Платова является его удаленность от города и связанные с этим трудности для пассажиров. В то же время, Краснодарский аэропорт расположен всего в 12 километрах от центра города. Таким образом, новый ростовский хаб сегодня стал не подспорьем для экономики области, а тормозом для бизнеса и причиной сокращения турпотока в регионе. 

«Разница в цене тура на Корфу в следующем году с вылетом из Ростова и из Краснодара составляет 100 евро. То есть, это 300 евро на семью из трех человек. Впервые за 25 лет зимой нет прямых перелетов на зарубежные горнолыжные курорты — в прошлом году были хотя бы новогодние рейсы. Но все это есть в соседнем Краснодаре. Летом в Ростове сняли рейс на Родос и перевели в Краснодар. Наши люди летят в Катар, Доху, Эмираты, на Сейшелы, в Мексику через столицу. Зачем же мы строили аэропорт?»—говорит председатель правления «РСТ-Юг», руководитель компании «Семь чудес света»Наталья Косьмина.

Вероятно, что если такая ситуация сохранится, то вопрос с аэропортом Платов будет поднят в коллективном письме правительству от объединения профессиональных участников туристического рынка Юга России «РСТ-Юг».

Добавить «ro.today» в список ваших источников:

Комментируют:
Комментировать

РОСТОВСКАЯ ОБЛАСТЬ СЕГОДНЯ

Использование материалов RO.TODAY возможно безвозмездно в порядке цитирования

Исключительные права на фотоизображения с указанием любым образом на сетевое издание средство массовой информации «RO.TODAY» как владельца авторских прав принадлежат сетевому изданию средства массовой информации «RO.TODAY». Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения правообладателя запрещается.

Облако тегов

Связаться с администрацией

© 2018 — 2020, «РО Сегодня.Ру». Регистрационный номер СМИ: ЭЛ № ФС77-76703 от 06 сентября 2019 выдано федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций

Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях. Отдельные публикации могут содержать информацию, не предназначенную для детей старше 16 лет.

Регистрация