По сообщениям пресс-службы губернатора Ростовской области, между Василием Голубевым и генеральным директором управляющей компании «Астон» Вадимом Викуловым было подписано соглашение в рамках Международного форума и выставки «Транспорт России».

Реконструкция портового терминала расширит его возможности по приемке и отгрузке зерновых культур. В результате проведенных работ у терминала будет три причала, его емкость должна составить 112 тысяч тонн, а ежегодные отгрузки зерна – 2-2,5 млн тонн. Кроме того, планируется создать около 120 рабочих мест.

Сейчас компания займется подготовкой проектно-сметной документации, геодезическими и геологическими изысканиями. Специалисты оценят также и воздействие на окружающую среду.

Реконструкция портового терминала выгодна не только для инвестора, говорят ростовские власти. Компания увеличит портовые мощности региона, нарастит экспортные агропоставки. В итоге к концу 2024 года ростовский экспорт сельскохозяйственной продукции должен вырасти более, чем на 42% (в денежном выражении – до 7,7 млрд долларов).

Порт города Ростова-на-Дону считается одним из старейших портов России и центром внешней торговли на юге страны. С 19 века ростовский порт – главный экспортер зерновых культур в стране. В 2018 году грузооборот порта составил 16,7 млн тонн.

В начале октября приводилась свежая статистика грузооборота порта. Так, за первые восемь месяцев текущего года грузооборот морского порта Ростова сократился на 4,5% по сравнению с таким же периодом прошлого года и составил 14,8 млн тонн, по сообщениям крупных изданий.

В период с января по август 2019 года объем импорта равен 300 тыс. тонн, а экспорта – 8,1 млн тонн. Причем в показателях по погрузке преобладали зерновые культуры.

Компания «Астон» на протяжении более 20 лет является крупнейшим экспортером растительных масел, ведущим переработчиком масличных культур и третьим – по экспорту российского зерна. Во время сезона 2018-2019 года агрохолдинг экспортировал 3,4 млн тонн зерновых.