Раньше в тестовом режиме на автомобили выдавали электронные ПТС наравне с бумажными, но теперь последние отменили, оставив только электронную версию. Однако это не означает, что автовладельцам необходимо менять выданный ранее, до 1 ноября, документ. Бумажные паспорта транспортного средства действуют на всей территории страны, и их хождение никакими сроками не ограничено.

Первые легковые машины с ЭПТС в тестовом порядке были проданы в России весной. Тогда была отработана смена собственника по цепочке организация – изготовитель – дистрибьютор – официальный дилер – конечный покупатель (юридическое лицо) с отражением в ЭПТС на каждом этапе и дальнейшей регистрацией автомобиля в ГИБДД.

Предполагается, что электронный паспорт позволит создать прозрачную историю технического состояния транспортного средства с момента его изготовления или ввоза на территорию ЕАЭС и до утилизации. К электронной системе ПТС уже подключено более 850 участников, включая автопроизводителей, импортеров, дилеров и различных финансовых организаций.

Считается, что электронный документ сложнее подделать, и к тому же он более информативный. По нему можно будет проследить историю технического состояния транспортного средства с момента его изготовления или ввоза на территорию ЕАЭС и до утилизации. Сейчас к системе ЭПТС подключено более 850 участников, включая автопроизводителей, импортеров, дилеров и финансовых организаций. Предполагается, что вместе с Россией на ЭПТС перейдут все страны Евразийского союза. Однако не все из них оказались к этому готовы, поэтому для остальных участников блока сроки сдвинулись на год, до 1 ноября 2020 года.