Минтранс Ростовской области продолжит субсидирование перехода автотранспорта на метан

Порядок предоставления субсидии изменился

Министерство транспорта Ростовской области объявило о приме заявок на предоставление субсидии юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, которые выполняют переоборудование автомобилей на использование метана в качестве топлива.
 
За счет скидок владельцы автотехники могут сэкономить до 50% от стоимости установки газобаллонного оборудования. Недополученные доходы возмещаются сервисным центрам именно в виде бюджетных субсидий, сообщает пресс-служба правительства региона.
 
Порядок предоставления субсидии изменился: приведена в соответствие процедура отбора получателей субсидии, поменялся ее максимальный размер. Коррективы закреплены в постановлении правительства Ростовской области от 19.04.2021 №319, говорится в сообщении.
 
На 2021-2023 годы донскому региону из федерального бюджета предусмотрено почти 137 млн рублей для предоставления субсидий. Плюс из областного бюджета на эти цели намечено направить 21,5 млн рублей в рамках софинансирования.
 
— В 2021 году планируется перевести на использование природного газа в качестве топлива порядка 1500 единиц транспорта, — уточнил замминистра транспорта Ростовской области Сергей Ушаков.
 
В настоящее время в Ростовской области зарегистрировано более 12 тысяч транспортных средств, работающих на природном газе.
Ранее сообщалось, что в регионе реализуется пилотный проект «Развитие рынка газомоторного топлива в Ростовской области» .

По мнению самих газовиков, при переводе транспорта на метан в два-три раза снижаются выбросы по оксиду углерода, в два раза — по окисдам азота, не образуется сажа, свойственная дизельным двигателям.  А использование природного газа в качестве моторного топлива позволяет в три раза сократить топливные затраты бизнеса.  Среди минусов, по мнению специалистов, — уменьшение мощности двигателя и все еще слабо развитая инфраструктура заправок. Работа с авто на метане «предполагает точный расчет маршрута от заправки до заправки, поскольку такое горючее в канистру не зальешь, а не доедешь хоть метр до колонки  — дальше будешь толкать вручную или проситься на буксир», — считают скептики.