На Южном участке подъезда к Ростову-на-Дону будет изменена схема движения

Начинаются работы по его расширению 
 
С 10 июня 2021 года изменится схема организации движения на 6-7-м км Южного участка подъезда к Ростову-на-Дону. Это связано с начинающимися работами по его расширению до шести полос. Для проезда останутся открытыми две полосы из четырех. На двух других до 1 сентября этого года будут проводится дорожные работы.
 
В сообщении ФКУ «Упрдор Москва-Волгоград» говорится, что на участке направления Краснодар — Ростов в составе транспортной развязки, на 7-м км, начато устройство опор будущего путепровода в составе нового съезда Краснодар — Батайск, который «позволит ликвидировать опасный левый поворот. Треть работ уже выполнена». 
 
Работы на всем участке реконструкции с 4-го по 7-й км «идут с опережением графика, по решению Росавтодора они завершатся не в 2023 году, как это планировалось изначально, а уже в следующем». В ФКУ считают, что необходимость «сдать объект как можно скорее вызвана сложной дорожной обстановкой: в часы пик на въезде в областной центр собираются пробки».
 
Четыре полосы основного хода дороги уже устроены: с апреля этого года по ним открыто рабочее движение. Более чем наполовину завершена реконструкция старой части дороги. На разворотной эстакаде на 4-м км устроен металлический пролет, мостовики приступили к бетонированию монолитной железобетонной плиты, после чего начнется обустройство проезжей части. На пойменном мосту полностью готовы все 48 опор, устройство балок будущих пролетов выполнено на 24%. До конца года дорожники планируют полностью завершить работы на четырех полосах левой половины моста и запустить по ним движение, а старый мост — разобрать.  
 
По итогам реконструкции весь участок Южного подъезда от «Мегамага» до развязки на Краснодар и Батайск будет восьмиполосным, его пропускная способность составит 120 тыс. автомобилей в сутки, что выше существующей потребности почти в два раза, говорится в сообщении. 



Заказчиком реконструкции и строительства Южного подъезда к донской столице как важного элемента Ростовского кольца 
выступает ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва–Волгоград Федерального дорожного агентства». Протяженность участка более 3,4 км. Общая стоимость строительства составляет почти 4,2 млрд рублей.