В Ростовской области компания «БроБоатс» приступила к испытаниям 11-местного понтонного катамарана для туристов
Планируются поставки в другие регионы России и за рубеж.
В Ростовской области компания «БроБоатс» готовится к испытаниям на воде понтонного моторного катамарана. Запустить стартап с нуля донскому производителю помогла господдержка АНО МФК «РРАПП» и центра «Мой бизнес», сообщает пресс-служба администрации региона. На условиях 80% софинансирования затрат для компании были изготовлены 3D-чертежи, а также выдан микрозаём под 1% годовых,
По мнению сооснователя компании «БроБоатс» Дениса Серкова, такие катамараны «отлично подойдут для внутреннего туризма, который сейчас активно развивается».
— Судно с двигателем в 115 лошадиных сил обладает высокой устойчивостью за счет ширины, положения метацентра и формы обводов. По сути, это маленький остров на воде, — заявил Серков.
Специалисты собственного конструкторского бюро производителя самостоятельно спроектировали абсолютно все элементы катамарана — от баллонов до мебели. Катамаран оборудован посадочными местами для 11 пассажиров, рулевой консолью для капитана и способен развивать скорость до 40 километров в час.
— Сегодня мы уже получили несколько предзаказов для изготовления моторных катамаранов от заказчиков из других регионов. Планируем поставлять суда за границу. В конкурентоспособности наших лодок и катамаранов уверены. Соотношение качество и цена — наше преимущество, — отметил в свою очередь основатель компании «БроБоатс» Дмитрий Чернов.
Помимо катамаранов, предприятие с производственной площадью 2 тыс. кв. метров изготавливает лодки для рыбалки и отдыха — в среднем 20 маломерных судов в месяц.
В октябре этого года в коворкинге «Рубин» прошла публичная защита инновационных проектов Ростовской области в рамках конкурса «Умный стартап». Конкурс проводится третий год подряд Агентством инноваций Ростовской области при поддержке Министерства экономического развития региона. Соорганизатором конкурса в этом году выступил аналитический центр «Эксперт Юг».
Ранее сообщалось, что власти Дона озаботились возрождением речного транспорта. При этом речь идет не о туристических водных маршрутах, а об использовании речного транспорта для регулярного сообщения между городами и населенными пунктами региона.
