В донском минтрансе заявили, что строительство Западной хорды невозможно без вырубки 5% Кумженской рощи
Замгубернатора Владимир Окунев назвал размер вырубки «оптимальным».
Для строительства Западной хорды в Ростове-на-Дону должно быть вырублено 5% деревьев в Кумженской роще Об этом сообщило издание «Эксперт Юг» со ссылкой на замгубернатора, министра транспорта региона Владимира Окунева.
По словам Окунева, властями разработан «оптимальный маршрут для прокладки этой важной части Ростовского кольца». При этом было учтено «огромное количество факторов», в первую очередь, находящиеся в зоне маршрута исторические и культурные памятники.
— Мы минимизировали количество жилых построек и земельных участков, которые подлежат изъятию и сносу. Да, нам придётся вырубить часть Кумженской рощи — порядка пяти процентов деревьев, но всё это компенсируется новой высадкой в рамках проекта, — заявил Окунев.
Стоит отметить, что ранее шла речь о вырубке 7% деревьев. Тогда администрация Ростова попросила министерство транспорта региона пересмотреть маршрут прохождения Западной хорды по улице Всесоюзной, чтобы не вырубать 7% Кумженской рощи. На тот момент проект предполагал вырубку около 9500 деревьев в роще и компенсационную высадку.
В июле этого года ростовские общественники назвали прокладку Западной хорды через рощу «дикой историей». По их мнению, разрабатываемый вариант маршрута «объездной» дороги на 95% проходит среди городских кварталов, и реализация этого проекта «увеличит нагрузку на улицы: забьёт Гниловской (Западный) мост, перенесёт пробки и заторы с пр. Малиновского на ул. Всесоюзную и в Кумженскую рощу». Также общественники считают, что реализация проекта скажется отрицательно на экологии всей юго-западной части Ростова, рекреационной зоне Кумженской рощи и прилегающей акватории реки Дон, которые «потеряют свой статус».
На прошлой неделе стало известно, что министерство транспорта Ростовской области выбрало подрядчиком строительства автодороги «Западная хорда» в донской столице ООО «Т-Транс». Данную компанию в числе других подозревают в картельном сговоре на торгах по поводу ремонта, строительства и содержания автомобильных дорог в Ростовской и Волгоградской областях на общую сумму 20 млрд рублей.
