Бизнес
Водители автобусов в Ростове из-за коронавируса останутся без зарплаты
26-03-2020
0
Глава департамента транспорта Ростова-на-Дону Христофор Ермашов сообщил, что у городских транспортных компаний нет денег на зарплату водителям автобусов, в частности речь идет о муниципальном перевозчике «Ростовпассажиртранс».
— Водителям 13 апреля надо выплатить зарплату. Аванс они уже получили, но на зарплату денег нет, — рассказал Ермашов.
К проблеме привело резкое снижение пассажиропотока в общественном транспорте Ростова, связанное с рекомендацией населению оставаться дома и по возможности реже посещать места большого скопления людей. Транспорт, как и вообще город, заметно опустел после введения в городе особого режима во избежание распространения коронавирусной инфекции.
Ранее о падении пассажиропотока на 50% сообщал глава администрации города Алексей Логвиненко. По словам главы департамента транспорта Ростова-на-Дону, наибольшее снижение количества пассажиров наблюдается на тех городских маршрутах, которые были востребованы у студентов и школьников. А с введением карантина ростовские вузы и школы перешли на дистанционного обучение.
Христофор Ермашов выразил опасение, что если средства на выплату зарплаты водителям найдены не будут, обслуживать маршруты попросту будет некому.
— Кто будет работать без зарплаты? А у «Ростовпассажиртранса» 18 магистральных, основных маршрутов, — отметил глава департамента транспорта.
Сейчас в администрации Ростова для решения проблемы готовят обращение в областное правительство с просьбой о финансовой помощи. Пока транспортные компании, несмотря на тяжелую ситуацию, продолжают работать в штатном режиме в рамках существующих контрактов. Напомним, что сегодня, 26 марта, заксобрание и власти Ростовской области обсуждают меры поддержки малого и среднего бизнеса в условиях пандемии коронавируса.
Кроме недостатка средств на зарплату водителям, резкое падение пассажиропотока в городском общественном транспорте привело транспортные компании и к затруднениям с внесением лизинговых платежей за автобусы.
Отметим, что несмотря на угрозу распространения коронавирусной инфекции в Ростове и ограничение массовых скоплений людей, пожилые люди за последние три недели почти не сократили свои поездки в общественном транспорте и другие передвижения по городу, хотя они составляют особую группу риска по заражению. Данные о транзакциях по льготным транспортным картам подтверждают, что пенсионеры не желают сидеть дома. С 3 по 24 марта количество поездок, оплаченных пенсионной картой, сократилось всего лишь на 21%, тогда как учащиеся стали меньше пользоваться транспортом на 60%. Чтобы удержать пожилых людей дома во время карантина, власти Москвы, к примеру, решили отменить бесплатный проезд для пенсионеров. В Ростовской области подобные меры ещё не введены, но федеральные чиновники обсуждают возможность их распространения на всю страну.
— Водителям 13 апреля надо выплатить зарплату. Аванс они уже получили, но на зарплату денег нет, — рассказал Ермашов.
К проблеме привело резкое снижение пассажиропотока в общественном транспорте Ростова, связанное с рекомендацией населению оставаться дома и по возможности реже посещать места большого скопления людей. Транспорт, как и вообще город, заметно опустел после введения в городе особого режима во избежание распространения коронавирусной инфекции.
Ранее о падении пассажиропотока на 50% сообщал глава администрации города Алексей Логвиненко. По словам главы департамента транспорта Ростова-на-Дону, наибольшее снижение количества пассажиров наблюдается на тех городских маршрутах, которые были востребованы у студентов и школьников. А с введением карантина ростовские вузы и школы перешли на дистанционного обучение.
Христофор Ермашов выразил опасение, что если средства на выплату зарплаты водителям найдены не будут, обслуживать маршруты попросту будет некому.
— Кто будет работать без зарплаты? А у «Ростовпассажиртранса» 18 магистральных, основных маршрутов, — отметил глава департамента транспорта.
Сейчас в администрации Ростова для решения проблемы готовят обращение в областное правительство с просьбой о финансовой помощи. Пока транспортные компании, несмотря на тяжелую ситуацию, продолжают работать в штатном режиме в рамках существующих контрактов. Напомним, что сегодня, 26 марта, заксобрание и власти Ростовской области обсуждают меры поддержки малого и среднего бизнеса в условиях пандемии коронавируса.
Кроме недостатка средств на зарплату водителям, резкое падение пассажиропотока в городском общественном транспорте привело транспортные компании и к затруднениям с внесением лизинговых платежей за автобусы.
Отметим, что несмотря на угрозу распространения коронавирусной инфекции в Ростове и ограничение массовых скоплений людей, пожилые люди за последние три недели почти не сократили свои поездки в общественном транспорте и другие передвижения по городу, хотя они составляют особую группу риска по заражению. Данные о транзакциях по льготным транспортным картам подтверждают, что пенсионеры не желают сидеть дома. С 3 по 24 марта количество поездок, оплаченных пенсионной картой, сократилось всего лишь на 21%, тогда как учащиеся стали меньше пользоваться транспортом на 60%. Чтобы удержать пожилых людей дома во время карантина, власти Москвы, к примеру, решили отменить бесплатный проезд для пенсионеров. В Ростовской области подобные меры ещё не введены, но федеральные чиновники обсуждают возможность их распространения на всю страну.
