В Таганроге власти в очередной раз объявили о решении проблемы с открытием переезда в Михайловке
На этот раз команда «открыть» поступила от сенатора Андрея Яцкина.
В Таганроге власти в очередной раз за последние десять с лишним лет объявили о решении проблемы с закрытым переездом в Михайловке. Из-за него сильно увеличивается путь из этого микрорайона в новый район «Андреевский».
Перед практически всеми выборами городского, регионального и федерального уровня кандидаты обещают этот переезд открыть, но в итоге все заканчивается очередным заявлением РЖД о том, что по существующим нормам и ГОСТам переезд в данном конкретном месте организовать невозможно. Хотя он когда-то там был.
Накануне Таганрог посетил первый заместитель председателя Совета Федерации Андрей Яцкин. О визите на своей страничке в Telegram рассказал глава администрации города Андрей Фатеев. Он же сообщил, что среди обсуждаемых тем был и вопрос об открытии переезда, который «соединит микрорайоны "Михайловка" и ЖК "Андреевский"».
— Это была инициатива жителей. И решение данного вопроса стало возможно благодаря личному участию Андрея Яцкина. На сегодняшний день уже проделана определённая работа в данном направлении совместно с РЖД и Минтрансом, — оптимистично добавил Фатеев.
О уже почти решенной проблеме переезда на протяжении последних лет было уже несколько заявлений и сообщений.
Последнее было в январе этого года, когда на совещании в минтрансе региона с участием представителей муниципальной власти Таганрога, ОАО «РЖД» и городского бизнес-сообщества был рассмотрен вопрос «устройства за внебюджетные средства ж/д переезда из микрорайона "Михайловка" в сторону микрорайона "Андреевский"».
С тех пор о каком-либо продвижении в решении этой проблемы ничего сказано не было.
Годом ранее, в январе 2022 года было заявлено, что при участии компании «Синара», точнее, одноименного благотворительного фонда, переезд, соединяющий два окраинных района города — Михайловку и «Андреевский» — восстановят. Заявление прозвучало в том же минтрансе региона на совещании при участии администрации Таганрога, ОАО «РЖД» и АО «Таганрогский металлургический завод». Было заявлено, что механизм реализации проекта открытия михайловского переезда должен быть готов к концу января того же года. После этого тема проекта и переезда больше в медийном пространстве не обсуждалась.
Стоит отметить, что частник, готовый вложиться в открытие михайловского переезда, появляется не первый раз. В марте 2019 года на заседании комиссии Городской думы по градостроительству таганрогский сити-менеджер Андрей Лисицкий сообщил депутатам, что появился инвестор, готовый на принципах частно-государственного партнерства взять на себя обустройство переезда в соответствии с ГОСТами, после чего он может вновь пропускать автотранспорт, но уже на платной основе. Речь, по словам Лисицкого, шла о российской группе компаний «Лидер», работающей, в том числе, с пенсионными активами «Газпрома». Однако проект так и остался в стадии намерений.
Итак, «Лидер» не смог, «Синара» с Тагметом не смогли, теперь вся надежда на Яцкина и его начальника — председателя Совфеда Валентину Матвиенко. И на то, что к ним РЖД точно прислушается.
