Спасением электротранспорта Таганрога займется «Синара-ГТР» Дмитрия Пумпянского

Соглашение о сотрудничестве подписано на выставке «Транспорт России»

Структура группы «Синара» — ООО «Синара — Городские транспортные решения» (Синара-ГТР, входит в холдинг «Синара — Транспортные машины» (СТМ) подписала соглашение о пятилетнем сотрудничестве с Ростовской областью в сфере транспортного обслуживания населения, сообщает пресс-служба губернатора региона.
 
Документ подписали глава региона Василий Голубев и вице-президент СТМ Юрий Осинцев в рамках XIV Международного форума и выставки «Транспорт России».
 
Как сообщает Агентство инвестиционного развития (АИР) Ростовской области, данное соглашение может стать драйвером проекта комплексного развития инфраструктуры и подвижного состава горэлектротранспорта Таганрога.
 
«По оценкам минтранса, для того, чтобы полностью обновить подвижной состав трамвайно-троллейбусного управления Таганрога, провести реконструкцию путевого хозяйства и кабельно-контактных сетей, перейти на электронное взаимодействие, расширить сеть городского электротранспорта, требуется около 8,3 млрд рублей», — заявил гендиректора АИР Игорь Бураков.

Структура группы «Синара» Дмитрия Пумпянского СТМ объединяет предприятия локомотивостроения, инжиниринга, а также заводы, занимающиеся производством дизельных двигателей и путевой техники, сервисные компании. Активы холдинга расположены в Екатеринбурге, Калуге, Свердловской и Калужской областях. Непосредственно в Таганроге Пумпянскому принадлежит местный металлургический завод (ПАО «Тагмет»), работники которого являются одной из многочисленных (наряду с пенсионерами) категорий пассажиров таганрогского электротранспорта, в частности, трамвая.

В мае прошлого года, выступая в прямом эфире одного из областных телеканалов, Василий Голубев заявил, Таганрог получит около 180 миллионов на обновление городской трамвайной системы. Губернатор тогда отметил, что в городе «очень плохое состояние трамвайных путей, при том, что этим видом социально значимого транспорта пользуется около 30% населения». По его словам, первую часть денег, около 56 миллионов, Таганрог получит в 2019 году. Остальные средства планируется выделить в 2020-м. Однако частичная модернизация таганрогского электротранспорта за счет областного бюджета не состоялась.

В связи с этим наиболее оптимистично и реалистично по части хоть сколько-то положительных перемен в этом сегменте таганрогского пассажирского транспорта звучали сообщения об ожидании поступления в город подержанных троллейбусов и трамваев из Москвы.

Что касается перспектив для Таганрога по поводу подписанного губернатором соглашения, то один из Telegram-каналов обозначил их весьма образно:«Кажется, Таганрог вытащил краешек счастливого билета — городским транспортом (разваленным до основания) там займётся компания “Синара-Городские транспортные решения”. По нашей информации, речь идёт как минимум о концессионном управлении таганрогским трамваем (хотя его, кажется, легче уже пристрелить) с реконструкцией всей системы. Если всё это взлетит, Таганрог может превратиться из обычного захолустья в захолустье с современным транспортом. А там, глядишь, и до былого величия недалеко».